Vstřikování paliva pro autodíly Vstřikování nafty 0445120177 0 445 120 177 pro vstřikovač paliva Common Rail Nozzle Nozzle
Popis produktů
Odkaz. Kódy | 0 445 120 177 |
Aplikace | qsb4,5l Qsb6,7l Isb6,7l |
MOQ | 4KS |
Osvědčení | ISO9001 |
Místo původu | Čína |
Obal | Neutrální balení |
Kontrola kvality | 100% testováno před odesláním |
Dodací lhůta | 7~10 pracovních dnů |
Platba | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram nebo podle vašeho požadavku |
Optimalizace vstřikovacího tlaku
Vstřikovací ventil motoru je důležitou součástí pro realizaci vstřikování paliva v systému přívodu nafty. Struktura uspořádání vstřikovače paliva motoru, viz montáž vstřikovače paliva přes hlavu válců a kryt hlavy válců; upevnění pomocí upevňovací desky a šroubů; umístění vstřikovače paliva je rozděleno na horní a dolní konec; spodní konec je umístěn na hlavě válce; horní konec je umístěn Na víku hlavy válců, bere v úvahu také těsnění O-kroužkem. Instalace a umístění vstřikovače paliva se provádí různými horními a spodními díly. Dochází k odchylce polohy, která způsobuje, že kryt hlavy válců a montážní otvor hlavy válců jsou mimo osu, což zase způsobuje naklonění instalace vstřikovače paliva.
Důvod prasknutí otvoru vstřikovače v hlavě válců: horní konec vstřikovače je umístěn u otvoru ve víku hlavy válců a spodní konec je umístěn u otvoru v hlavě válců.
Polohování patří do dvou částí. Když jsou horní a spodní polohovací otvory vyoseny, vstřikovač bude zasahovat do stěny otvoru hlavy válců, což má za následek kontaktní napětí a po dlouhé době provozu se objeví únavové trhliny. Proto byla formulována konkrétní zlepšovací opatření: upravit způsob montáže a umístění vstřikovače paliva, změnit umístění podle hlavy válců a zrušit horní umístění krytu hlavy válců.