Vyrobeno v Číně Autodíly Vstřikovač paliva Vstřikovač dieselového čerpadla 1465A439 Vstřikovač Common Rail

Dieselové motory mohou mít různé závady. Aby byl zajištěn normální provoz dieselových motorů, je důležité včas a přesně diagnostikovat příčinu poruchy:
1. Metoda pozorování. Pozorovací metoda je nejzákladnější metodou diagnostiky poruch. Pozorováním provozního stavu vznětového motoru lze nalézt některé zjevné abnormální jevy.

2.Auskultační metoda. Auskultační metoda je metoda posuzování příčiny závady poslechem abnormálních zvuků, které vznětový motor během provozu vydává. Různé typy vznětových motorů budou během provozu vydávat různé zvuky, jako je klepání, řev, chrapot atd. Rozborem těchto zvuků lze předběžně posoudit, zda má vznětový motor poruchu.

3.Dotyková metoda. Dotyková metoda je metoda posouzení příčiny závady dotykem povrchu vznětového motoru. Při kontrole naftového motoru se můžete rukama dotýkat skříně motoru, ložisek, řemenů a dalších dílů, abyste cítili jejich teplotu, vibrace atd.

4. Metoda detekce přístrojů. Metoda přístrojové detekce je metoda využití profesionálního detekčního zařízení k detekci dieselových motorů. Moderní vznětové motory bývají vybaveny různými senzory, monitory a dalšími přístroji, které dokážou sledovat provozní parametry vznětového motoru v reálném čase.

5. Metoda detekce palivového systému. Metoda detekce palivového systému je metoda, která pomocí kontroly palivového systému zjišťuje, zda nedošlo k závadě na naftovém motoru. Závady v palivovém systému mohou způsobit problémy, jako je nestabilní provoz a nedostatečný výkon vznětového motoru.

6. Metoda detekce mazacího systému. Metoda detekce mazacího systému je metoda, která pomocí kontroly mazacího systému zjistí, zda nedošlo k závadě naftového motoru. Závady v systému mazání mohou způsobit problémy, jako je zvýšené opotřebení a snížení výkonu vznětového motoru.