Nejprodávanější nové palivové vstřikovací čerpadlo 0 445 010 543 Dieselové čerpadlo Dieselový motor 0445010543

1. Vlastnosti paliva:
Diesel: vysoká viskozita, nízká těkavost, dobré samovznícení
Benzín: nízká viskozita, dobrá těkavost, vyšší bod vznícení než nafta
2. Systém přívodu paliva:
Vznětový motor: Tradiční je systém vstřikování paliva, známý také jako systém trysek čerpadla.
Struktura systému vstřikování paliva u vznětového motoru je složitější než u zážehového motoru. Vysokotlaké olejové čerpadlo vyžaduje k pohonu sadu hnacích mechanismů a musí být vybaveno sadou mechanismů regulace rychlosti.
Mnoho moderních vznětových motorů používá vysokotlaké elektronické řídicí systémy Common Rail a elektronické řídicí systémy s jedním čerpadlem – Benzínové motory: Benzínové motory používají hlavně karburátorové systémy dodávky paliva; moderní zážehové motory čerpají z výhod vznětových motorů s přímým vstřikováním a využívají více elektronických vstřikovacích systémů (rozdělených na vstřikování do sacího kanálu a vstřikování do válce)
3. Poměr vzduch-palivo:
Vznětový motor: Pro poměr vzduch-palivo u vznětového motoru existuje pouze jedna situace: >1:, vznětové motory mohou dosáhnout technologie vysokotlakého mezichlazení a elektronické řízení je snazší než u benzínových motorů. Proto má významné vlastnosti a výhody, jako je vysoký výkon na litr, silný výkon, dokonalejší spalování, dobrá hospodárnost a nízké emise.
Benzínový motor: Benzinový motor má tři stavy poměru vzduch-palivo: 1-. nebo =1; nebo <1. Výkon a hospodárnost zážehového motoru jsou relativně nízké a požadavky na technologii řízení emisí výfukových plynů jsou vyšší a obtížnější.
Benzínový motor má své vlastní vlastnosti ve srovnání s dieselovým motorem; benzínový motor má nízkou rychlost, nízkou hlučnost, snadné startování a nízké výrobní náklady; Dieselový motor má vysoký kompresní poměr, vysokou tepelnou účinnost a lepší ekonomický a emisní výkon než benzínový motor. To jsou významné přednosti dieselového motoru.