Nejprodávanější nový hlavní rotor 146400-5521 díly motoru díly dieselového palivového čerpadla pro příslušenství bagru

Životnost válce je velmi důležitým ukazatelem pístového čerpadla a závit BUTT se běžně používá na bloku válců, jeho životnost je jedním z důležitých faktorů při rozhodování o životnosti válce. Tento dokument představil BUTT aplikovaný na pětinásobné čerpadlo a byl odemčen při použití někdy nejprve, analýza, jak vypočítat sílu BUTT, za druhé pomocí FEA modální analýzy k nalezení příčiny vibrací krytu válců, za třetí, tvrzení, jak aplikovat točivý moment na BUTT a jak pro zvýšení síly BUTT na konci, takže je odkazem na design BUTT.

Závity těla hlavy čerpadla s vratným pohybem jsou většinou lichoběžníkové závity a americké vroubkované závity (BUTT). Lichoběžníkový závit je symetrický závit, který lze zavádět v obou směrech. Vroubkovaný závit je asymetrický závit, může být pouze jednosměrná síla a přenos, používá se hlavně pro přenosová zařízení, lze také použít pro příležitosti upevnění připojení, typ zubu vroubkovaného závitu není rovnoramenný lichoběžník, oblast kořene, vysoká pevnost, žádná koncentrace napětí při kořen, aby vydržel účinek jednosměrného napětí, je dobrý, může se účinně vyhnout zlomenině kořene, prodloužit životnost. Proto se v současnosti v pístových čerpadlech (bahenní čerpadla, lomová čerpadla) široce používá americký vroubkovaný závit (BUTT), jak je znázorněno na obr. 1. Obr.

Pokud vroubkovaný závit selže, povede to k sešrotování celého těla hlavy čerpadla. Při navrhování závitů byl výběr často založen na zkušenostech z minulosti. V terénu se objeví při použití volných ucpávkových závitů, lehké způsobit netěsnosti ovlivňující normální práci hydraulického konce, těžké tak, že tělo hlavy čerpadla prorazí válec, což vede k sešrotování celého těla hlavy čerpadla. Proto je nutné navrhnout pevnostní kontrolu vroubkovaného závitu US (BUTT) a vroubkovaného závitu prozkoumat příčiny uvolnění.