Výrobce v Číně Diesel Fuel Common Rail Injector 23670-09290 pro Toyota Auto Parts

Jak to funguje:
1. Systém Common Rail: Technologie vysokotlakého vstřikování Common Rail ukládá naftu do vysokotlakého potrubí zvaného „common rail“. Tato common rail umožňuje zajistit konstantní a velmi vysoký tlak paliva v každém válci motoru.

2.Vysokotlaké čerpadlo: Vysokotlaké čerpadlo se používá ke stlačování motorové nafty na extrémně vysoké tlaky, obvykle tisíce barů. Tento vysoký tlak umožňuje efektivní vstřikování nafty do válce a vytvoření velmi jemného rozprášení paliva ve spalovací komoře.

3.Vstřikovač: Každý válec má jeden nebo více elektronicky řízených vstřikovačů, které jsou přesně řízeny elektronickou řídicí jednotkou (ECU). Tyto vstřikovače jsou schopny vstřikovat palivo do válce velmi přesně podle požadavků na zatížení a otáčky motoru.

výhody:
1. Palivová účinnost: Vysokotlaký systém Common Rail může dosáhnout vyšší účinnosti paliva, protože dokáže vstřikovat palivo do válce pod vyšším tlakem, což má za následek lepší spalování.

2.Výkon: Tato technologie umožňuje motoru dosáhnout vyššího výkonu, protože poskytuje lepší rozprašování paliva a přesnější řízení paliva.

3. Kontrola emisí: Technologie vysokotlakého vstřikování common rail může snížit emise vznětových motorů, včetně pevných částic a oxidů dusíku (NOx), a tím lépe splnit ekologické předpisy.

4. Nižší hlučnost a vibrace: Ve srovnání s tradičními systémy vstřikování nafty mohou vysokotlaké systémy Common Rail obecně dosáhnout nižší hladiny hluku a vibrací, čímž se zlepší jízdní komfort.

Technologie vysokotlakého vstřikování common rail se stala jednou ze standardních konfigurací moderních vznětových motorů. Jeho neustálé zlepšování a používání dále podpoří výkon, spotřebu paliva a ekologický výkon dieselových vozidel. Tento vstřikovač je klíčový komponent určený pro dieselové motory. Jeho hlavní funkcí je vstřikování motorové nafty do válce motoru pod vysokým tlakem pro dosažení spalování a generování energie.