Konstantní tlakový dávkovací ventil 090140-2590 Dieselový motor Palivové čerpadlo Sestava rovnotlakého dávkovacího ventilu

1. Izolujte dutinu plunžru a vysokotlaké olejové potrubí: Když není dieselový motor zásobován palivem,výtlačný ventilmůže izolovat dutinu plunžru a vysokotlakou olejovou trubku od sebe, aby se zabránilo plunžru v nasávání paliva z vysokotlakého olejového potrubí zpět do dutiny olejového čerpadla, když se pohybuje dolů. To je důležitým předpokladem pro zajištění normálního provozu palivového systému motoru.

2. Kontrolujte zbytkový tlak ve vysokotlakém olejovém potrubí: Thevýtlačný ventilmůže také ovládat vysokotlaké olejové potrubí pro udržení určitého zbytkového tlaku. Výhodou toho je, že tlak paliva ve vysokotlakém olejovém potrubí může být při dalším vstřiku rychle zvýšen, čímž se zkrátí časový rozdíl mezi dodávkou paliva a vstřikem, čímž se dodávka paliva stane agilnější.

3. Rychle snižte tlak oleje: Když palivové vstřikovací čerpadlo dokončí dodávku paliva,výtlačný ventilmůže rychle snížit tlak oleje ve vysokotlakém olejovém potrubí. Účelem toho je zajistit čisté odříznutí oleje, zabránit odkapávání oleje ze vstřikovače a zlepšit pracovní účinnost motoru.

V konkrétním provozu,výtlačný ventilřídí tok oleje v potrubí, aby se dosáhlo účelu řízení dodávky paliva dieselového motoru. Když motor potřebuje palivo,výtlačný ventilupraví stupeň otevření podle zatížení motoru a otáček tak, aby odpovídal tlaku a průtoku paliva potřebám motoru. Když motor nepotřebuje palivo,výtlačný ventilse rychle uzavře, aby se zabránilo zpětnému toku paliva a udržela se stabilita systému.

Stručně řečeno,výtlačný ventilje nepostradatelnou a důležitou součástí palivového systému vznětového motoru. Zajišťuje stabilní provoz motoru a zlepšuje pracovní účinnost a spolehlivost motoru přesným řízením průtoku a tlaku paliva.