Prodej za tepla Plunžr vstřikovacího čerpadla A294 Prvky čerpadla Náhradní díly dieselového motoru

Plunžr naftového čerpadla je klíčovou součástí naftového čerpadla.
Jeho hlavní funkcí je řídit sání a vypouštění paliva vratným pohybem, když dieselové čerpadlo pracuje, a tím upravovat tlak a průtok paliva, aby bylo zajištěno, že motor může získat vhodnou a stabilní dodávku paliva.
Pracovní přesnost a výkon plunžru dieselového čerpadla má zásadní vliv na pracovní účinnost celého dieselového čerpadla a provozní stav motoru. Pokud je plunžr opotřebovaný, zadřený nebo špatně utěsněný, může to způsobit nerovnoměrný přívod paliva, nedostatečný tlak nebo netěsnost, což ovlivní výkon motoru, spotřebu paliva a emise výfukových plynů.
Například, když je plunžr silně opotřebován, může to způsobit snížení vstřikování paliva, snížení výkonu motoru a nestabilní provoz; pokud těsnění plunžru selže, způsobí to únik paliva, čímž dojde nejen k plýtvání palivem, ale také k ohrožení bezpečnosti.
Aby byl zajištěn normální provoz pístu dieselového čerpadla, je nutné jej pravidelně kontrolovat a udržovat a včas vyměnit vadný nebo opotřebovaný píst.
Zde je několik způsobů, jak zjistit, zda je píst naftového čerpadla opotřebovaný:
Sledujte vstřikování paliva: Pokud je vstřikování paliva nerovnoměrné, rozprašování je špatné nebo dochází k jevu kapání, může to znamenat, že je píst opotřebovaný. Například při běžícím motoru vychází z výfuku černý kouř, který může být způsoben nerovnoměrným vstřikováním paliva a nedokonalým spalováním.
Zjištění tlaku paliva: K měření tlaku paliva použijte profesionální nástroj na testování tlaku paliva. Pokud je tlak nižší než normální rozsah a jsou vyloučeny další faktory, může to být způsobeno nedostatečným tlakem přívodu paliva způsobeným opotřebením plunžru.
Zkontrolujte výkon motoru: pokles výkonu motoru, pomalá akcelerace, zvýšená spotřeba paliva atd. mohou souviset s opotřebením plunžru. Například při jízdě do kopce se vozidlo očividně cítí nedostatečně.
Poslouchejte zvuk motoru: Abnormální hluk při běžícím motoru, jako je klepání nebo nepravidelný zvuk, může být způsoben nestabilním přívodem paliva, což naznačuje, že je problém s plunžrem.
Zkontrolujte výfukové emise: Nadměrné výfukové emise, zejména zvýšené oxidy dusíku a pevné částice, mohou být způsobeny opotřebením plunžru ovlivňujícím přesné vstřikování a spalování paliva.
Kontrola při demontáži: Po demontáži naftového čerpadla přímo sledujte, zda na povrchu plunžru nejsou škrábance, stopy opotřebení, deformace nebo rez.