Dieselové vstřikovací čerpadlo 1405-9320A343G pro náhradní díly Deutz

Funkcí automobilového palivového čerpadla je vysát benzín z palivové nádrže a vtlačit jej do plovákové komory karburátoru potrubím a benzínovým filtrem, aby motor automobilu měl sílu nastartovat, čímž se vozidlo nastartuje. . Díky naftovému čerpadlu lze benzínovou nádrž umístit v zadní části vozu mimo motor a pod motor. Elektrická dieselová čerpadla lze rozdělit do následujících tří typů.

Válcové elektrické dieselové čerpadlo se skládá z pláště, válcového válce a rotoru. Pět válečků se může radiálně posouvat v drážce rotoru a mezi rotorem a skříní je určitá excentricita. Rotor se otáčí pod pohonem stejnosměrného motoru a působením odstředivé síly jsou válečky přitlačovány k vnitřnímu povrchu tělesa čerpadla a vytvářejí pět relativně nezávislých těsnicích komor. Při otáčení se objem každé těsnící dutiny plynule mění a když je ve vstupu oleje, objem se zvětšuje, aby se vytvořilo určité vakuum, a přefiltrovaný benzín je nasáván do čerpadla. Na výstupu oleje se objem zmenšuje, tlak stoupá a benzín prochází stejnosměrným motorem a tlačí zpětný ventil k výstupu. Při ucpání ropovodu nebo ucpání benzinového filtru tlak benzinu překročí stanovenou hodnotu, otevře se omezovací ventil tlaku a benzin proudí zpět na stranu vstupu oleje.

Lopatkové dieselové čerpadlo: Lopatkové čerpadlo je čerpadlo, u kterého jsou lopatky ve štěrbině rotoru v kontaktu s tělesem čerpadla a nasávaná kapalina je stlačována ze strany vstupu oleje na stranu výtlaku oleje. Zubové dieselové čerpadlo: Zubové čerpadlo je druh objemového čerpadla. Skládá se ze dvou uzavřených prostor sestávajících ze dvou ozubených kol, tělesa čerpadla a předního a zadního krytu. Když se ozubená kola otáčí, objem prostoru na straně, kde jsou ozubená kola vyřazena ze záběru, se zvětšuje z malého na velký a vytváří vakuum. Při nasávání kapaliny se objem prostoru na záběrové straně ozubeného kola změní z velkého na malý a kapalina je vtlačena do potrubí. Sací komora a výtlačná komora jsou odděleny záběrem dvou ozubených kol.