Dieselový vstřikovač Palivový vstřikovací ventil 0445110594 Bosch pro stavební stroje/námořní/zemědělské stroje/generátor

Existuje mnoho druhů poruch dieselového generátoru a problém se zasekáváním trysky vstřikování paliva, tento problém je velmi fatální. Je to způsobeno především nesprávným používáním dieselových generátorů, často stovkami hodin opotřebení a zasekávání.

Za prvé, hlavní důvod zablokování vstřikovací trysky paliva

　　1. Motorová nafta není dostatečně čistá, uvnitř vysokotlakého olejového potrubí jsou nečistoty a generátorová sada Shangzhi způsobuje, že spojka ventilu není přísně uzavřena. Pružina regulátoru vstřikovače a nečistoty na částech zdvihátka se přes zdvihátko vstřikovače přesunou do horní části jehlového ventilu vstřikovače.

　　2. Stroj je špatně chlazen v důsledku nadměrné teploty a trysky. Chladit a spát, dokud nedojde k nadměrnému usazování vodního kamene nebo ucpání, opotřebování koncových ploch oběžného kola vodního čerpadla a dlouhodobého přetěžování motoru, takže se motor přehřívá.

　　3. Výstupní ventil je vážně opotřebený, takže k fenoménu odkapávání oleje dochází, když vstřikovač přestane vstřikovat, což má za následek usazování koksu a uhlíku v trysce.

4. Protože ohybový tlak je příliš nízký, je vysokotlaký plyn ve spalovací komoře odváděn.

5. Během instalace vstřikovače zapomeňte namontovat podložku nebo se těsnění zničí, což má za následek únik vzduchu, což způsobí, že místní teplota vstřikovače je příliš vysoká a zasekává se.

　　6. Z důvodů výroby dílů, jako je například otvor vstřikovacího zařízení na hlavě válce a spolupráce vstřikovače je příliš těsná, mezera mezi tělem jehlového ventilu a zařízením na hlavě válce je příliš malá a otvor vstřikovače hlavy válců je zpracován příliš hluboko.