Diesel Injector Fuel Injector 0445120217 0445120274 Bosch pro Neoplan Temsa Youngman Man Tga/ Tgs/Tgx 10.5 D Man Lion' S City / Coach / Regio 10.5 D

Motory MAN D2066 jsou modernizovanou verzí dříve vyráběných motorů D28. Zpočátku byly tyto jednotky vytvořeny na základě skupiny válec-píst zmenšených rozměrů. Díky použití moderních technologií a materiálů a také díky zavedení určitých konstrukčních změn, které zlepšily produkt, se však vývojářům podařilo vytvořit motor s vysokým výkonem.

Rodina motorů MAN D 2066 se objevila před 10 lety. Řada si okamžitě získala oblibu díky vylepšením a inovacím implementovaným v konstrukci motoru. Nový vznětový motor se stal lehčím o 100 kg, čímž se automaticky zvýšila nosnost nákladních vozidel o stejnou hmotnost. Obecně byla spotřeba kovu snížena o 25 %, což zjednodušilo opravu a údržbu D2066, zvýšilo jejich životnost a účinnost.

D2066 má oproti svému předchůdci řadu vylepšení, jako je optimalizovaný automatický systém pro chlazení oleje, variabilní vyhrazené čerpadlo a recirkulace plynu. A také v poslední možnosti je elektricky ovládaná kompresorová brzda s automatickým motorem. Motory mají vačkový hřídel v hlavě, přeplňovaný turbodmychadlem s mezichladičem a čtyři ventily na válec.

Motory MAN D2066 se vyráběly ve čtyřech výkonových stupních 310, 350, 390 a 430 koní. Celá řada má jediný pracovní objem 10,5 litru. Maximální točivý moment pro každý z motorů v sérii byl 1550, 1750, 1900 a 2100 Nm a zůstává v rozmezí 1000-1400 ot./min. Pohonné jednotky D2066 splňují ekologické požadavky Euro-4. Zlepšený systém recirkulace výfukových plynů a systém PM-Kat pomohly zvýšit úroveň čištění výfukových plynů. Zároveň se snížila spotřeba motorové nafty o 5 %.