Diesel Injector Fuel Injector 0445120319 Kompatibilní s Bosch Injector Man Truck Engine Cr/IPL26/Ziris

Obvykle existují dva způsoby kontroly elektromagnetického vstřikovače, jedním je kontrola celého vozidla. Zkontrolujte celkový pracovní stav vstřikovače motoru v celém vozidle, včetně samotného vstřikovače, napájení a řídicího signálu; druhý je odstranit jej pro nezávislou kontrolu. Pro kontrolu rozeberte vstřikovač paliva, který dokáže dobře zjistit těsnící výkon vstřikovače paliva, objem vstřiku paliva při volnoběžných otáčkách, objem vstřiku paliva při středních otáčkách a objem vstřiku paliva při nejvyšších otáčkách. Dokáže detekovat samotný vstřikovač, nikoli však řídicí obvod a řídicí signál.
1. Zkontrolujte pracovní stav elektromagnetického vstřikovače paliva na celém vozidle. Kontrola elektromagnetického vstřikovače paliva na celém vozidle se dělí na vizuální kontrolu a kontrolu provozního stavu. Vizuální kontrolou je pozorovat očima, zda je zástrčka drátu pevně připojena. Uvolněné, zda není poškozená nebo odkrytá izolace vodiče a zda nedochází k netěsnosti na spoji olejové trubky.
Metodou detekce pracovního stavu je zjistit, zda vstřikovač paliva funguje, když motor běží.
Jedním z nich je snímat pracovní vibrace vstřikovače. Když motor běží, dotkněte se rukou každého elektromagnetického vstřikovače, abyste cítili vibrace vstřikovače během vstřikování paliva. Za normálních pracovních podmínek ruka jasně cítí silné a rovnoměrné vibrace vstřikovače. Pokud jsou vibrace malé nebo ne a řídicí obvod vstřikovače je normální, může to být tím, že kolík vstřikovače je zrezivělý a zaseknutý, nebo může být poškozena cívka vstřikovače.