Diesel Injector Palivový vstřikovač 095000-5450 Denso Injector pro Mitsubishi Fuso Truck

Jednoválcové dieselové motory se používají především jako pohon pro zemědělské stroje. V minulosti byl kladen důraz na startovatelnost, výkon a spolehlivost, ale investice do výzkumu v oblasti výfukových emisí, vibrací, hluku a úspory energie byly nedostatečné. Podle výsledků namátkových kontrol národního oddělení kontroly kvality v průběhu let kouř Fenomén překračování normy je závažnější. Zlepšení životní úrovně lidí, rychlý rozvoj národního hospodářství, nárůst exportu jednoválcových naftových motorů a zpřísnění předpisů na ochranu životního prostředí kladou vyšší požadavky na výkon jednoválcových naftových motorů-4. Spalování nafty ve spalovacím prostoru vznětového motoru přímo ovlivňuje jeho výfukové emise, výkon a hospodárnost, přičemž spalování souvisí s poměrem vzduch-palivo, kompresním tlakem ve válci, tvarem spalovacího prostoru, dobou vstřiku, tlakem, atomizace apod. Zvolte proto clonový vstřikovač BPF529, použijte motorovou stolici, kalibrátor tlaku vstřikování paliva a další vybavení, změňte hodnotu tlaku vstřikovače paliva u vznětového motoru S1110, proveďte test otáčkové charakteristiky a test zátěžové charakteristiky a měření Výstupní výkon, točivý moment, spotřeba paliva, výfukový kouř, teplota výfukových plynů a další související parametry byly komplexně analyzovány za účelem analýzy vlivu vstřikovacího tlaku na výkon, hospodárnost a výfukový kouř vznětového motoru S1110. .