Vstřikovač nafty Vstřikovač paliva 095000-5471 095000-5474 093400-8540 Vstřikovač Denso pro Isuzu, Sinotruck, Hitachi

Domácí tryska se často vyskytuje při použití stejného modelu, stejné šarže sudých dílů, nejen celkový průtok je jiný, ale také průtok každé trysky je jiný, což má za následek, že instalovaný výkon trysky je samozřejmě odlišný.

Otvor vstřikovače je důležitou součástí dieselového motoru s přímým vstřikováním, návrh systému měření a regulace má především dvě části: 1) detekce množství vstřiku olejové trysky: pozornost je věnována tlaku vstřiku, kvalitě rozstřiku, celkovému průtoku trysky a detekce průtoku trysky. Průtok každého vstřikovače má důležitý vliv na výkonnostní indexy vznětového motoru, jako je výkon, točivý moment, spotřeba paliva a emise. 2) Řízení vstřikování trysky: vyžaduje se přesné řízení rychlosti proudění, velikosti, tlaku a celkového průtoku.

Podle struktury měřicího a řídicího zařízení dieselového motoru je systém měření a řízení olejové trysky vznětového motoru navržen s čipem Cortex-M3 jako centrálním procesorem přidáním senzoru detekce olejové trysky a snímače pulsu pro detekci pracovního stavu systém a pulzní výstup PWM pro řízení vstřikování oleje. Systém využívá 4palcový odporový LCD dotykový displej a vstupní funkci jako intuitivní obraz interakčního rozhraní člověk-počítač. Experimentální platforma ukazuje, že systém má jasnou diferenciaci funkcí, vysokou integraci, stabilní provoz, vícekanálovou detekci a ovládání současně, rozhraní interakce člověk-počítač je přátelské, snadno ovladatelné. Podle stavu běžícího testu a zobrazení efektu použití jsou informace o zobrazení systému jasné, snadno ovladatelné, silná škálovatelnost, pohodlný personál údržby dieselových vozidel pro měření a kontrolu trysek dieselového motoru, má dobrou aplikační hodnotu.