Vstřikovač nafty Vstřikovač paliva 23670-09360 095000-8530 23670-0L070 Vstřikovač Denso pro Toyota Hilux D4d pro díly motoru automobilů

Každý by měl vědět, že funkcí vstřikovače paliva je rozprášit palivo na jemnější částice, rozumně ho rozdělit do spalovacího prostoru a smíchat se vzduchem na hořlavou směs.

Pracovní podmínky, které by měl vstřikovač splňovat, jsou, že vstřik by měl mít určitý vstřikovací tlak a rozsah, stejně jako vhodný úhel vstřikovacího kužele a kvalitu vstřiku;

Přívod oleje by měl být rychle přerušen v určený čas, když je vstřikování oleje zastaveno, a na konci vstřikování oleje nebude kapat olej. Přívod paliva každého cyklu by měl splňovat požadavky na menší vstřikování paliva v počáteční fázi, více vstřikování paliva ve středním stupni a menší vstřikování paliva v pozdější fázi.

Podívejme se na typ, strukturu a princip činnosti dieselových vstřikovačů. Typ vstřikovače:

Obecně lze rozdělit na otevřené a uzavřené. V současné době jsou u vznětových motorů široce používány uzavřené vstřikovače. V současnosti používané vstřikovače jsou uzavřené vstřikovače, děrové vstřikovače a kolíkové vstřikovače. Palivový vstřikovač uzavřeného vstřikovače je pár přesných spojek složených z jehlového ventilu a těla jehlového ventilu a lícovaná vůle je pouze 0,002 ~ 0,004 mm.

Proto je po dokončení ještě potřeba spárovat a vyleštit, takže je nelze během používání zaměnit.