Diesel Injector Fuel Injector 5296723 Denso Injector pro Foton Aulin 2.8 D, Cummins Engine Isf3.8

Vstřikovací ventil paliva je důležitou pracovní částí vstřikovacího zařízení paliva vznětového motoru. Skládá se hlavně z vstřikovače oleje a těla vstřikovače oleje. Jeho montážní poloha a úhel na hlavě válce závisí na konstrukci spalovací komory. Vstřikovací ventil paliva rozprašuje vysokotlaké palivo odesílané palivovým vstřikovacím čerpadlem do spreje, který se snadno vznítí a spálí, a způsobí, že sprej odpovídá velikosti a tvaru spalovací komory a rozptyluje se do spalovací komory a mísí se s vzduch. Kromě ovlivnění kvality rozprašování, distribuce a pronikání charakteristik rozstřiku paliva má vstřikovač také významný vliv na vstřikovací tlak, počáteční bod vstřiku, dobu vstřiku a rychlost vstřiku. Proto hraje vstřikovač paliva rozhodující roli ve výkonu dieselového motoru.

Princip činnosti vstřikovače paliva

Hlavní pracovní částí vstřikovače je pár trysek, který se skládá z jehlového ventilu a těla jehlového ventilu. Obvykle je jehlový ventil uzavřen pod tlakovou regulační pružinou v injektoru. Plunžr vstřikovacího čerpadla paliva natlakuje palivo a převede natlakované vysokotlaké palivo do olejové akumulační komory trysky, čímž se zvýší tlak PD v olejové skladovací komoře. Když je tlak paliva PD v olejové komoře vyšší než otevírací tlak PNO pravotočivého ventilu stoupá, palivo je rozstřikováno z prstencové mezery mezi tryskou a jehlovým ventilem v mlze.