Diesel Injector Palivový vstřikovač 8-98076995-1 Denso Injector pro Isuzu

Před použitím nového vstřikovače je nutné nejprve odstranit antikorozní olej. Je to proto, že olej proti korozi má vysokou viskozitu a při pokojové teplotě se motorovou naftou jen těžko rozpouští. Když je instalován na autě pro použití, ovlivní sprej a snadno spálí vstřikovač paliva. Proto lze antikorozní olej odstranit zahřátím a sestava vstřikovače paliva se zahřeje na 80-100 °C v motorové naftě a poté se vyčistí v čistém oleji. Metoda čištění je: držte tělo vstřikovače paliva v jedné ruce a konec jehlového ventilu v druhé ruce v naftě, nechte jehlový ventil otáčet a vratně pohybovat ve vstřikovači paliva, nechte naftu omýt vnitřní dutinu vstřikovač paliva a vypusťte antikorozní olej a nečistoty. Při čištění dávejte pozor, aby nemohl být jehlový ventil vytažen z těla vstřikovače, aby nedošlo k poškození těsnícího kuželového povrchu jehlového ventilu. Po prvotním umytí jej znovu vyčistěte čistou naftou, poté vytáhněte jehlový ventil asi do 1/2 z tělesa vstřikovače a pusťte jej. Jehlový ventil může volně klouzat a padat vlastní vahou a nemělo by docházet k lepení nebo zaseknutí.
Test vstřikovače paliva je klíčem k ověření kvality vstřikování paliva vstřikovačem a test se provádí na testeru. Požadavky na tester jsou: technický stav je neporušený a při tlaku 30 MPa není pokles tlaku během 3 minut větší než 0,5 MPa.