< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Original Quality Diesel Vysokotlaký vstřikovací rotor Hlava čerpadla 9461080408 9 461 080 408 pro továrnu a výrobce palivových čerpadel VE | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTUJTE NÁS

Hlavový rotor vysokotlakého vstřikovacího čerpadla originální kvality 9461080408 9 461 080 408 pro palivové čerpadlo VE

Podrobnosti o produktu:

Rotor hlavy palivového čerpadla VE 9 461 080 408 je jednopístové distribuční čerpadlo široce používané v malých a středně velkých vysokootáčkových dieselových motorech.

  • Popis:Hlavový rotor
  • Místo původu:Čína
  • Název značky:VOVT
  • Referenční kódy:9 461 080 408
  • Aplikace: /
  • MOQ:2ks
  • Osvědčení:ISO9001
  • Platební a dodací podmínky:

  • Balení:Neutrální balení
  • Kontrola kvality:100% testováno před odesláním
  • dodací lhůta:7~15 pracovních dnů
  • Platba:T / T, L / C, Paypal, Western Union nebo podle vašeho požadavku
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    popis produktů

    Odkaz. Kódy 9 461 080 408
    Aplikace /
    MOQ 2KS
    Osvědčení ISO9001
    Místo původu Čína
    Obal Neutrální balení
    Kontrola kvality 100% testováno před odesláním
    Dodací lhůta 7~15 pracovních dnů
    Platba T / T, L / C, Paypal, Western Union nebo podle vašeho požadavku

    Rozdíl mezi hlavou pumpy VE a hlavou pumpy Lucas

    1. Strukturální rozdíly:

    VE hlava čerpadla:
    Obvykle má jednoduchou strukturu, méně dílů, malé rozměry a nízkou hmotnost. Většina z nich je složena z hliníkového těla čerpadla a rozdělovací hlavy, která obsahuje olejové čerpadlo, ventil pro regulaci tlaku oleje, hřídel převodovky, plochou vačku, automatický nastavovací mechanismus přívodu oleje atd. Plunžr je klíčovou součástí který nejen stlačuje olej, ale také ho distribuuje a zajišťuje dodávku paliva svým vratným a rotačním pohybem.

    Hlava pumpy Lucas:
    Konstrukce se může lišit od hlavy čerpadla VE, ale obvykle zahrnuje i základní procesy přívodu oleje, čerpání oleje a distribuci oleje.

    Může mít různé ovládací a nastavovací mechanismy pro přizpůsobení různým požadavkům motoru a charakteristikám paliva.

    2. Rozdíly v provozu a pracovních principech:

    VE hlava čerpadla:
    Proces vstupu oleje: Když se konkávní část ploché vačky dotkne válečku, plunžr je pružinou zatlačen doleva a nafta vstupuje do dutiny plunžru skrz drážku pro vstup oleje a otvor pro vstup oleje.
    Proces čerpání oleje a distribuce oleje: Když se plochá vačka otočí do konvexní části a dotkne se válce, plunžr se posune doprava, stlačí naftu a vstupuje do vstřikovače skrz otvor pro distribuci oleje a výstupní otvor oleje.
    Proces zastavení paliva: Když je otvor pro vypouštění oleje připojen k vnitřní dutině tělesa vstřikovacího čerpadla, tlak nafty klesne a přívod paliva se zastaví.

    Hlava pumpy Lucas:
    Protože neexistují žádná konkrétní provozní data hlavy čerpadla Lucas, můžeme předpokládat, že proces přívodu paliva, čerpání a zastavení paliva může být podobný jako u hlavy čerpadla VE, ale detaily ovládání a specifické mechanismy se mohou lišit.

    3. Ladění a údržba:

    VE hlava čerpadla:
    Ladění může zahrnovat úpravu maximální dodávky paliva, úpravu časování vstřiku a seřízení regulátoru. Údržba vyžaduje pravidelnou kontrolu čistoty paliva, opotřebení hlavy čerpadla a stavu mazacího oleje.

    Hlava pumpy Lucas:
    Konkrétní kroky ladění a údržby se mohou lišit od těch u hlavy čerpadla VE, ale základní myšlenka může být podobná, tedy zajistit stabilní dodávku paliva, přesné vstřikování a spolehlivost provozu systému.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji