Originální kvalita Nový rotor hlavy vstřikovacího čerpadla nafty 1468374016 1 468 374 016 Hlavový rotor VE pro palivové čerpadlo Motor Náhradní
popis produktů
Odkaz. Kódy | 1 468 374 016 |
Aplikace | / |
MOQ | 2KS |
Osvědčení | ISO9001 |
Místo původu | Čína |
Obal | Neutrální balení |
Kontrola kvality | 100% testováno před odesláním |
Dodací lhůta | 7~15 pracovních dnů |
Platba | T / T, L / C, Paypal, Western Union nebo podle vašeho požadavku |
Aplikace a vlastnosti hlavového rotoru v palivovém systému dieselových motorů
1. Úvod
Hlavový rotor 1 468 374 016 je klíčovou součástí palivového systému vznětového motoru a přebírá důležité funkce, jako je přesné dávkování paliva a vysokotlaké vstřikování. Jeho precizní konstrukce a stabilní výkon mají důležitý vliv na výkon, hospodárnost a emisní výkonnost vznětového motoru. Tento článek podrobně představí tento model hlavového rotoru, včetně jeho konstrukčních charakteristik, pracovního principu, výkonových parametrů a použití v dieselových motorech.
2. Strukturní charakteristiky
Hlavový rotor 1 468 374 016 využívá pokročilé výrobní technologie a materiály a má následující konstrukční vlastnosti:
①Vysoce přesné zpracování: Díly jsou zpracovány s vysokou přesností, aby byla zajištěna optimalizace mezery mezi dosedacími plochami, což zlepšuje přesnost a stabilitu vstřikování paliva.
②Materiály odolné proti opotřebení: V klíčových třecích dílech se používají materiály odolné proti opotřebení, které prodlužují životnost hlavového rotoru a snižují náklady na údržbu.
③Kompaktní design: Celkový design je kompaktní a struktura je přiměřená, což je vhodné pro instalaci a uspořádání v omezeném prostoru dieselového motoru.
3. Princip práce
Hlavní funkcí hlavového rotoru 1 468 374 016 v palivovém systému vznětového motoru je spolupráce s plunžrem, výstupním ventilem oleje a dalšími součástmi pro dosažení nasávání paliva, natlakování a přesného vstřikování. Jeho pracovní princip je stručně popsán takto:
Když se vačkový hřídel naftového motoru otáčí, plunžr je tlačen zdvihátkem nahoru, aby se stlačilo palivo v palivové komoře.
Po stlačení paliva se tlak zvýší. Když tlak překročí otevírací tlak olejového výstupního ventilu, palivo je vstřikováno do válce dieselového motoru přes olejový výstupní ventil a vysokotlaké olejové potrubí.
V tomto procesu hraje hlavní rotor roli v přesném měření a řízení množství vstřikovaného paliva, což zajišťuje, že dieselový motor může získat nejlepší dodávku paliva za různých pracovních podmínek.
4. Výkonové parametry
Vzhledem k tomu, že podrobné parametry výkonu hlavového rotoru 1 468 374 016 nejsou jasně zmíněny v existujících referenčních článcích, jsou následující parametry obecným popisem. Konkrétní hodnoty naleznete v oficiálním návodu k hlavovému rotoru tohoto modelu nebo se obraťte na výrobce, abyste získali:
①Maximální vstřikovací tlak: Obvykle lze dosáhnout vyšší hodnoty tlaku, aby byly splněny potřeby vysokotlakého vstřikování dieselových motorů.
②Přesnost vstřikování: Má vysokou přesnost vstřikování, která zajišťuje rovnoměrné rozložení paliva ve válci a zlepšuje účinnost spalování.
③Životnost: Po optimalizovaném designu má dlouhou životnost a vysokou spolehlivost.
5. Aplikace v dieselových motorech
Hlavový rotor 1 468 374 016 je široce používán v palivových systémech různých dieselových motorů, zejména ve středních a těžkých užitkových vozidlech, strojírenských strojích a dalších oborech. Jeho vynikající výkon a spolehlivost poskytují silnou podporu dieselovým motorům a zajišťují efektivní a stabilní provoz motoru.
6. Závěr
Hlavový rotor 1 468 374 016 jako důležitá součást palivového systému vznětového motoru se vyznačuje kompaktní konstrukcí, vysokou přesností zpracování a dobrou odolností proti opotřebení. Jeho pracovní princip je vědecký a rozumný a jeho výkonové parametry jsou vynikající, což poskytuje silnou záruku výkonu, hospodárnosti a emisního výkonu dieselových motorů. V budoucím vývoji, s neustálým pokrokem technologie dieselových motorů a neustálým rozšiřováním oblastí použití, bude hrát hlavní rotor 1 468 374 016 důležitější roli.