Vysokotlaké vstřikovací čerpadlo nafty 0 460 426 273 Prvky motoru 0460426273
popis produktů
Referenční kód | 0 460 426 273 |
MOQ | 1 KS |
Osvědčení | ISO9001 |
Místo původu | Čína |
Obal | Neutrální balení |
Kontrola kvality | 100% testováno před odesláním |
Dodací lhůta | 7~15 pracovních dnů |
Platba | T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat |
Analýza příčin selhání motoru při nastartování v důsledku poruchy okruhu palivového čerpadla automobilu
S neustálým vývojem technologie elektronicky řízeného vstřikování paliva do motorů se elektronicky řízené motory komplexně uplatňují v moderních automobilech, požadavky na techniku údržby se neustále zlepšují, v oblasti údržby automobilů mají také vyšší požadavky na odborné dovednosti techniků údržby, obor automobilové údržby od mechanických oprav se postupně změnilo na elektrické opravy a porucha okruhu automobilového olejového čerpadla vede k jednomu z hlavních důvodů, proč se motor nemůže nastartovat, proto by technici údržby měli být schopni rychle zvládnout opravu poruchy okruhu automobilového palivového čerpadla.
Při opravě automobilové závady se motor nemůže nastartovat je běžná závada způsobená tím, že motor nemůže nastartovat mnoho faktorů, porucha okruhu olejového čerpadla je jedním z hlavních důvodů, proč se motor nemůže nastartovat, porucha okruhu olejového čerpadla oprava je také důležitou součástí výuky autoopravárenství, při výuce se v případě zavedení metody analyzování poruchy okruhu olejového čerpadla způsobeného elektronickým řízením motoru nedá nastartovat důvod.
Když motor nenastartuje, závadu lze diagnostikovat a odstranit ji následujícími způsoby. (1) jev závady: v procesu vypínání motoru řidič okamžitě a rychle nastartuje, vozidlo nemůže přistávat značky. (2) analyzovat možné příčiny selhání. Včetně špatného zapalování zapalovací svíčky, zablokování škrticí klapky, poruchy olejového okruhu, poruchy snímače. (3) Metody odstraňování problémů a odstraňování. Za prvé, údržba vzhledu vozidla při rutinní kontrole, zkontrolujte, zda je displej měřiče převodového stupně normální, nesvítí žádná poruchová světla, nastartujte motor, poslouchejte, jak startér běží silně, ale nemůže chytit auto. Za druhé, vylučte problémy s baterií a startovacím systémem, zkontrolujte systém zapalování, odstraňte dělicí čáru a zapalovací svíčky, zkontrolujte zapalovací svíčky bez navlhčení, zkontrolujte, zda svíčky skákají, zapalovací svíčky fungují normálně, vylučte problém zapalovacích svíček. Za třetí, podezření na poruchu palivového čerpadla, sejměte zadní sedadlo, neslyšel zvuk provozu palivového čerpadla, posuďte poruchu palivového potrubí. Za čtvrté, zkontrolujte pojištění palivového čerpadla. Za páté, podívejte se do návodu k opravě, najděte schéma obvodu palivového čerpadla. (4) Odstraňování problémů: po odstranění závad, po naložení vozidla a zkušební jízdě se vozidlo normálně rozběhne.