Vysoce kvalitní vstřikovač C7 C9 pro díly bagrů Caterpillar 10R7221
Popis produktů
Odkaz. Kódy | 10R7221 |
Aplikace | Bagr Caterpillar 324D 325D |
MOQ | 4KS |
Osvědčení | ISO9001 |
Místo původu | Čína |
Obal | Neutrální balení |
Kontrola kvality | 100% testováno před odesláním |
Dodací lhůta | 7~10 pracovních dnů |
Platba | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram nebo podle vašeho požadavku |
Struktura a princip činnosti vstřikovače paliva dieselového motoru
KONCOVKY VSTŘIKOVAČŮ
Špatná kvalita paliva Hlavním důvodem, proč se vaše vstřikovače paliva ucpou a nemohou plnit svou funkci, je kvalita vašeho paliva. Pokud vaše palivo obsahuje příliš mnoho nečistot nebo nečistot, mohou se tyto vedlejší produkty dostat do vašich vstřikovačů paliva, což jim ztíží práci. To platí zejména v regionech, kde se střídá letní a zimní plyn.
Heat soak Heat soak je jev, kdy se zbytky paliva vypařují v tryskách vstřikovačů poté, co vypnete motor. Zbytek má podobu voskovitých olefinů, které sedí v portech, protože motor běží naprázdno, takže neprotéká nic, co by je odplavilo. Teplo nakonec způsobí, že tyto olefiny ztvrdnou na ucpávací usazeniny. Váš benzín obsahuje detergenty, které se těchto usazenin zbaví dříve, než se nahromadí, ale pokud jezdíte hodně na krátké cesty, váš motor nemusí mít příležitost olefiny vymýt. V takovém případě se vstřikovače paliva ucpou a selžou.
Selhání elektromagnetu Jednou z funkcí elektromagnetů je vytvořit magnetické pole, které vytáhne čep vstřikovacího ventilu paliva. Pokud dojde ke zkratu nebo přerušení elektromagnetu vstřikovače, vstřikovač by mohl selhat.
Blow-by motoru Blow-by jsou zbytky paliva a oleje, které během komprese profukují kolem pístů do klikového hřídele. Systém PVC vašeho auta by měl vyfouknout vzduch, ale pokud jej vzduchový filtr nezachytí nebo pokud systém PCV nefunguje správně, může tento kal skončit ucpáním vstřikovačů paliva.
Poškozený nebo netěsný vstřikovač paliva – Může to být jen prasklý vstřikovač paliva nebo jeho netěsnost. Pokud dojde k poruše v integritě vstřikovače paliva, nedodá do motoru správnou směs vzduchu a paliva a utrpí to výkon.
Špatná ECU je dalším problémem vstřikovače paliva, který není přímo ze vstřikovače. ECU je řídicí jednotka motoru, která řídí váš spalovací systém. Pokud dojde k problému s vaší ECU, nemusí být schopna říci vstřikovačům paliva, jak mají míchat vlastnosti a dodávat vzduch a palivo do spalovacích komor. Proto můžete mít špatný výkon, i když jsou vstřikovače paliva zcela nepoškozené.