Vysoce kvalitní vačkový kotouč 1 466 110 664 vačkový kotouč 1466110664 pro BOSCH 4 válec VE čerpadlo Camplate Camdisk díly dieselového motoru

U vznětového čtyřválcového motoru jsou na ploché vačkové desce rozvodového čerpadla čtyři profily vaček, které jsou od sebe vzdáleny 90°; v sedle válečku jsou instalovány čtyři válečky, které jsou od sebe také 90°. Na horní straně plunžru jsou čtyři drážky pro vstup oleje a na obvodu drážka pro výstup oleje. Odpovídající rozvodná objímka má otvor pro vstup oleje a čtyři otvory pro výstup oleje. Pokaždé, když se hnací hřídel olejového čerpadla otočí o 90°, za spolupráce vačky a pružiny plunžru se plunžr zatáhne a zatlačí jednou doleva a doprava při otočení o 90° a plunžr dokončí proces dodávky oleje, olej tlak a distribuce. Tento proces dodávky paliva se opakuje čtyřikrát a palivo se vstřikuje do čtyř válců. V jednom pracovním cyklu dieselového motoru se hnací hřídel rozdělovacího čerpadla otočí jednou.

U vznětového šestiválcového motoru je na ploché vačkové desce rozvodného čerpadla šest profilů vaček, které jsou od sebe vzdáleny 60°; v sedle válečku jsou instalovány čtyři válečky, které jsou od sebe vzdáleny o 60° a 120°. Na horní straně plunžru je šest drážek pro vstup oleje a na obvodu je stále pouze jedna drážka pro výstup oleje. Odpovídající rozvodná objímka má také jeden otvor pro vstup oleje a šest otvorů pro výstup oleje. Pokaždé, když se hnací hřídel olejového čerpadla otočí o 60°, plunžr dokončí proces přívodu oleje, tlaku oleje a distribuce. Tento proces dodávky oleje se opakuje šestkrát a hnací hřídel distribučního čerpadla se otočí jednou.

Ať už se jedná o čtyřválcové rozvodné čerpadlo nebo šestiválcové rozvodné čerpadlo, proces přívodu oleje plunžru dokončujícího jeden vstup oleje, tlak oleje a rozvod je stejný.