Vysoce kvalitní vstřikovač naftového paliva 370-7287 Common Rail vstřikovač paliva 3707287 pro Denso pro motor Caterpillar CAT C4

Nejlepší vstřikovače paliva umožňují motoru generovat maximální výkon při minimalizaci spotřeby paliva a snížení znečištění. Vstřikovače paliva s nejnovější technologií pomáhají snižovat emise uhlíku a skleníkových plynů tím, že zajišťují přesné plnění paliva s optimalizovaným mícháním vzduchu. Tento článek popisuje, co je vstřikovač paliva a jak funguje v dieselových, zemních plynových a vodíkových motorech a také ve vozidlech s vodíkovými palivovými články.

CO DĚLÁ VSTŘIKOVAČ PALIVA?

Vstřikovač paliva reguluje vstřikování paliva do spalovací komory motoru, kde se smísí se vzduchem a zapálí. Spalovací komora je místo, kde se chemická energie v naftě, vodíku a zemním plynu přeměňuje na energii pro vozidlo. Když je vstřikovač aktivován elektronickou řídicí jednotkou (ECU), dodává přesné množství paliva, aby bylo zajištěno účinné spalování.

JAK FUNGUJE DIESELOVÝ VSTŘIKOVAČ?

Vstřikovač paliva v dieselovém motoru se skládá ze solenoidu (druh elektromagnetu), trysky a jehly v těle vstřikovače. Moderní vznětové motory mají přímé vstřikování, což znamená, že palivo je dodáváno přímo do spalovací komory.

Ve válci je vzduch stlačován pohybem pístu směrem nahoru. Když se píst blíží k vrcholu své dráhy, je do elektromagnetu vyslán elektrický signál, který způsobí zvednutí jehly vstřikovače a umožní vysokotlakému palivu (až 37 000 psi) proudit tryskou a do spalovací komory, aby se smísilo s vzduch. Kvůli zvýšené teplotě způsobené kompresním zdvihem se směs vzduchu a paliva samovznítí, vytváří výkon a pohání písty motoru.

Kombinace vysokého tlaku paliva a výjimečně jemných otvorů vstřikovacích trysek zajišťuje optimální promíchání vzduchu a paliva, aby byly splněny ještě přísnější emisní normy. U vznětových motorů může vstřikovač paliva vystřelit více impulzů v jediném zdvihu, což lze použít pro zmírnění hluku a kontrolu emisí.