Vysoce kvalitní vstřikovač nafty 370-7280 Vstřikovač paliva pro pásové rypadlo Náhradní díl Díly dieselového vstřikovače

Důvody snížení životnosti vstřikovačů common rail

(1) Během procesu opravy vstřikovače paliva nebyl vyměněn vstupní olejový filtr v místě spoje přívodu oleje a je obtížné vyčistit zde nahromaděné nečistoty a usazeniny uhlíku uvnitř trysky. také obtížně čistitelné. Během opravy a používání se tyto nečistoty a nečistoty snadno uvolňují, aby zablokovaly malé otvory a urychlily opotřebení vnitřních pohyblivých částí vstřikovače (jak je znázorněno na obrázku 3). Když částice zablokují vstupní otvor oleje v sedle ventilu, když je koule ventilu uzavřena, palivo pod vysokým tlakem nemůže plynule vstupovat do řídicí komory, což má za následek selhání dříku ventilu při pádu, což má za následek přímé vstřikování vstřikovače . Když částice uvíznou ve vodicí části jehlového ventilu trysky, jehlový ventil trysky se zasekne a dojde k přímému vstřikování vstřikovače paliva nebo k jevu žádného vstřikování paliva do vstřikovače paliva.

(2) Majitel vozu přidal méně kvalitní naftu (obsahující síru a vodu), aby ovlivnil životnost vstřikovače paliva. Síra v oleji se při vysokých teplotách snadno oxiduje, což značně zvyšuje korozi nafty a urychluje vnitřní pohyblivé části vstřikovače paliva. Opotřebení a voda v oleji má uvnitř více rozpuštěného plynu. Během procesu přeměny za vysokého nízkého tlaku se rozpuštěný plyn vysráží ve velkém množství a způsobí explozi plynu, což má za následek riziko prasknutí pouzdra ventilu. Zároveň voda v oleji způsobí také korozi dílů.