Vysoce kvalitní dieselový vstřikovač 4062569 dieselový vstřikovací ventil pro QSX15 ISX15 náhradní díl
Popis produktů
Odkaz. Kódy | 4062569 |
Aplikace | / |
MOQ | 4KS |
Osvědčení | ISO9001 |
Místo původu | Čína |
Obal | Neutrální balení |
Kontrola kvality | 100% testováno před odesláním |
Dodací lhůta | 7~10 pracovních dnů |
Platba | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram nebo podle vašeho požadavku |
Typ vstřikovače
Vstřikovací ventil paliva je klíčovou součástí systému vstřikování paliva vznětového motoru. Podle struktury a principu fungování lze jej rozdělit do několika hlavních typů:
1. Jednosměrný vstřikovač paliva (jednootvorový vstřikovač paliva): Jednosměrný vstřikovač paliva je jedním z nejzákladnějších typů vstřikovačů paliva, obvykle obsahuje jeden nebo více vstřikovacích otvorů s pevným průměrem, kterými je vysokotlaké palivo vstřikováno do spalovacího motoru. komora. Tento typ vstřikovače paliva má jednoduchou konstrukci a je široce používán, ale obvykle má omezenou kontrolu nad načasováním a množstvím vstřiku paliva.
2.Vícesměrný vstřikovač paliva (víceotvorový vstřikovač paliva): Vícesměrný vstřikovač paliva má několik vstřikovacích otvorů, obvykle uspořádaných v prstencovém nebo lineárním vzoru kolem vstřikovače paliva. Tento typ vstřikovače paliva může dosáhnout rovnoměrnější distribuce vstřikování paliva a zlepšit účinnost a výkon spalování motoru.
3. Vstřikovací ventil pro nastavení úhlu rozstřikovacího kužele: Tento typ palivového vstřikovače může upravit úhel rozstřiku a tvar rozstřiku tak, aby vyhovoval požadavkům na spalování při různém pracovním zatížení a provozních podmínkách. Úpravou konstrukce nebo řídicího systému vstřikovacího ventilu paliva lze změnit úhel rozstřikovacího kužele pro optimalizaci spalovacího procesu.
4.Vysokotlaké vstřikovače Common Rail: Vysokotlaké vstřikovače Common Rail jsou pokročilým typem vstřikovačů v moderních systémech vstřikování paliva dieselových motorů. Vyznačují se tím, že zajišťují nepřetržitou a stabilní dodávku vysokotlakého paliva prostřednictvím vysokotlakého systému Common Rail pro dosažení přesnější a flexibilnější regulace vstřikování paliva. Tento typ vstřikovačů má obvykle vyšší vstřikovací tlak a přesnější schopnosti řízení vstřikování, čímž lze dosáhnout účinnějšího spalování a regulace emisí.