Vysoce kvalitní tryska dieselového vstřikovače 4061854 palivová tryska pro Cummins ISM11 náhradní díl

Jak udržovat trysky v dobrém stavu
Použití paliva, které splňuje požadavky, je předpokladem pro zajištění normálního provozu motoru. Je také základní podmínkou pro snížení poruchovosti sestavy vstřikovače a prodloužení její životnosti. Vzhledem k použití paliva, které nesplňuje požadavky, jeho mazání, těsnicí výkon a viskozita nesplňují požadavky, což povede k usazování uhlíku na částech vstřikovacích ventilů, což má za následek zvýšené opotřebení částí vstřikovacích ventilů a zkrácení životnost trysky. Kromě toho nesprávné postupy, jako je nevyčištěné palivo, poškozené zařízení palivového filtru nebo odstraněná filtrační vložka a „odblokovaný“ olejový okruh, také zkrátí životnost dílů vstřikovačů. Chcete-li to provést, proveďte následující.
A. Používejte standardní značky paliva, které splňují předpisy podle ročního období nebo teploty. Obecně by bod tuhnutí motorové nafty měl být asi o 5 °C vyšší než minimální hodnota, aby bylo zajištěno, že nafta by měla být předehřátá při použití za nejnižších podmínek.
B. Zaveďte přísný systém filtrace palivových sedimentů. Nafta by měla být před použitím podrobena sedimentační filtraci, aby se odstranily nečistoty, obvykle ne méně než 48 hodin. Vysokotlaké olejové čerpadlo a vstřikovač paliva vznětového motoru jsou totiž velmi přesné. Pokud do něj vnikne malé množství mechanických nečistot, dojde k silnému opotřebení.

Pokud budete věnovat pozornost výše uvedeným problémům, můžete prodloužit životnost vstřikovače paliva. A nepotřebujeme často vyměňovat vstřikovače.