Vysoce kvalitní nový rotor hlavy vstřikovacího čerpadla nafty 096400-0232 Hlavový rotor VE pro motor palivového čerpadla Náhradní motor

1, pracovní princip
(1) Plunžr je poháněn převodovým mechanismem a vratně se pohybuje v tělese čerpadla. Když se plunžr pohybuje nahoru, objem vstupní komory tělesa čerpadla se zvětšuje, vytváří podtlak a palivo je nasáváno do vstupní komory; (2) Když se plunžr pohybuje dolů, vstupní komora tělesa čerpadla se zvětšuje, vytváří podtlak a palivo je nasáváno do vstupní komory.
(2) Když se plunžr pohybuje dolů, objem výstupní komory oleje tělesa čerpadla se zmenšuje a tlak oleje stoupá. Když tlak oleje dosáhne otevíracího tlaku na výstupu oleje, otevře se výstupní ventil oleje a vysokotlaké palivo je dodáváno do trysky vstřikovače.
Tryska vstřikovače bude vysokotlaká palivová mlha rozstřikovaná do spalovací komory motoru, smíchaná se spalováním vzduchu pro výrobu energie.
2、Údržba a preventivní opatření
(1) Pravidelně kontrolujte těsnost hlavy čerpadla a pracovní stav výstupu paliva, abyste zajistili utěsnění palivového systému a kvalitu vstřikování paliva; (2) Pravidelně čistěte a udržujte hlavu čerpadla, abyste zabránili nečistotám v palivu a poškození hlavy systému vodou; (3) Věnujte pozornost kontrole, zda je převodový mechanismus hlavy čerpadla pružný a spolehlivý, aby bylo zajištěno, že hlava čerpadla normálně funguje. Stručně řečeno, hlava čerpadla vznětového motoru je jednou z klíčových součástí palivového systému vznětového motoru, její struktura a výkon na účinnost motoru a spotřebu paliva má důležitý vliv. Proto je třeba klást důraz v procesu používání a údržby.