Prodej naftových vstřikovacích trysek typu P 0433171121 0 433 171 121 Díly motoru automobilů

Činnost čisticích trysek lze rozdělit na dva hlavní typy: bezdemontážní čištění a demontážní čištění. Níže jsou uvedeny podrobné kroky pro obě metody:

Metoda čištění bez demontáže
Krok jedna:
Připravte si speciální čistič vstřikovačů.
Připravte si speciální nářadí pro čištění bez demontáže a ujistěte se, že je nádržka na kapalinu nářadí čistá.
Krok dva:
Čistící roztok důkladně promíchejte s benzínem a nalijte do nádržky čisticího nástroje.
Připojte speciální čisticí nástroj a připojte armaturu přívodního palivového potrubí a palivovou hadici palivové trysky.
Krok tři:
Otevřete ventil speciálního nástroje pro čištění bez demontáže, nastartujte motor a nechte jej běžet naprázdno.
Nastavte průtokový spínač (průtok by neměl být příliš velký) a vždy dávejte pozor na běžící motor.
Krok čtyři:
Každé 2 minuty zvyšte otáčky motoru na 1500 ot./min a držte je po dobu 20 sekund.
Poté obnovte volnoběžné otáčky a několikrát opakujte výše uvedené kroky, dokud není čistič zcela vyčerpán.

Metoda demontáže a čištění
Krok jedna:
Pomocí křížového šroubováku odstraňte upevňovací šrouby rozdělovače paliva.
Jemně zatřeste rozdělovačem paliva a vyjměte jej, dávejte pozor, abyste nepoškodili těsnění vstřikovače.
Odpojte vodiče připojené k baterii, zejména záporný napájecí kabel baterie, abyste zabránili náhodnému spuštění palivového čerpadla.
Krok dva:
Vyjměte trysku vstřikovače z rozdělovače paliva a připojte ji ke vstřikovači pomocí zástrčky a vodiče vstřikovače.
Krok tři:
Vyčistěte trysku vstřikovače pomocí chemického čističe.
Během čištění vždy mějte vodič připojený ke kladnému pólu baterie.
Připojte zápornou svorku vodiče tak, aby tryska vstřikovače simulovala pracovní podmínky rozstřikování paliva pro dosažení účelu čištění. Po vyčištění nainstalujte trysku vstřikovače zpět do rozdělovače paliva.