Nová 100% testovaná záruka tryska dieselového palivového vstřikovače Dsla148p932

Nevyváženost nákladu, když je nakládání zemědělského vozidla příliš dlouhé, přetížené nebo vychýlené do strany, způsobí posunutí těžiště vozidla zpět nebo vychýlení na jednu stranu. Působením odstředivé síly a setrvačné síly vozidlo snadno vyvolá jev vyklápění ocasu při jízdě vysokou rychlostí. Typickým příkladem nakládání příliš dlouhého vyklápění ocasních ploch je kolový traktor tahající čtyřkolový přívěs nakládající dlouhé stromy, pokud je rychlost při otáčení příliš vysoká a mezera mezi závěsným kontaktem je příliš velká, je velmi snadné způsobit přední prohnutí, vážné příčiny vzájemného rušení zadní pneumatiky a závěsného rámu. Ve skutečnosti je toto vychýlení traktoru způsobeno silným tlačením a sevřením setrvačné síly přívěsu a zboží, které převáží, což je velmi nebezpečné. Prostřednictvím výše uvedené analýzy lze vidět, že výskyt vyklápění ocasních ploch zemědělských vozidel je výsledkem následujících čtyř faktorů: za prvé, rychlost je příliš rychlé nebo příliš rychlé brzdění, za druhé je nevyváženost brzdného momentu na obou stranách , třetí je role odstředivé síly a čtvrtá je podpora setrvačné síly. Opatření k zamezení vyklápění zadních částí zemědělských vozidel by proto měla vycházet z výše uvedených čtyř aspektů.

Tradiční palivové vstřikovací čerpadlo má mnoho závad. Protože vstřikovací tlak pozitivně koreluje s otáčkami motoru, vstřikovací tlak je také nízký, když jsou otáčky motoru nízké, což má za následek špatný účinek rozprašování paliva. A vysokotlaký systém vstřikování paliva Common Rail dokáže udržovat trvale vysoký tlak v trubce Common Rail prostřednictvím přesné regulace tlaku v potrubí Common Rail, zlepšuje vstřikovací tlak a účinek rozprašování paliva při nízké rychlosti, což má zjevnou roli při zlepšování NOx (oxid dusíku ) emise, hlučnost spalování, výkon, hospodárnost a studený start vznětového motoru.