Nová tryska vstřikovače paliva Common Rail Dsla144PV605 & V0605p144 pro vstřikovač 5ws40148-Z 5ws40007 2s6q-9f593-Ab & AC A2c59513997
detail produktů
Používá se ve vozidlech / motorech
Kód produktu | V0605p144 |
Model motoru | / |
Aplikace | / |
MOQ | 6 ks / k jednání |
Obal | Balení v bílé krabici nebo požadavek zákazníka |
Záruka | 6 měsíců |
Dodací lhůta | 7-15 pracovních dnů po potvrzení objednávky |
Platba | T/T, PAYPAL, podle vašich preferencí |
Způsob doručení | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS nebo Vyžádáno |
Kromě toho je do obráběcího systému přidán závěrečný zkušební postup zpracovávaného obrobku, čímž se implementuje funkce řízení s uzavřenou smyčkou, která může obrábět trysku na zadaný průtok. Broušení řídkého proudu kapaliny může zastavit obrábění trysky v jakémkoli očekávaném bodě toku.
Ve srovnání s hydraulickým vytlačovacím broušením je další výhodou, že střední viskozita je velmi nízká, takže se snadno vymyje z malého otvoru a nezůstane ve sprejovém otvoru, takže čištění po zpracování je mnohem pohodlnější než hydraulické vytlačování broušení. Stroj DYNET-ICS, stejně jako stroj Extruder, je drahý a stojí kolem 200 000 USD za malou sérii strojů.
3 Elektrická jiskra nebo elektrolýza
Technologická místnost výzkumného ústavu olejových čerpadel a trysek ve Wuxi využívá tlakovou komoru těla jehlového ventilu pro EDM zpracování. Změnou směru proudění obráběcího média EDM se odstraní otřepy na spoji tlakové komory a trysky a poloměr vstupu trysky je 0. Pro účely zaoblení rohu 03~0,07 je průtok hodnota trysky se po zpracování tímto způsobem zjevně zvyšuje, asi o 10~ ~ 20%. Vezmeme-li jako příklad olejovou trysku použitou v dieselovém motoru Wuxi Diesel Engine Plant 6110, byly zpracovány tři šarže páru dílů olejové trysky a průměrný průtok se zvýšil o 15,8 %. Rozptyl dopravy se také snížil z více než 10 % na méně než 5 % u taxíků. Přiložená tabulka ukazuje průtokové údaje šarže trysky zpracované vrtákem s tryskou 0,29 v továrně. Skutečný smršťovací otvor po tepelném zpracování je asi 0,015 mm.