Nová tryska vstřikovače Dsla150p1248 0433175367 pro vstřikovač paliva 0414720131 0414720204 0414720209

Vstřikovač paliva je klíčovou součástí vstřikovače nafty a jeho vnitřní průtok a charakteristika rozstřiku hrají rozhodující roli ve výkonu systému vstřikování nafty a kvalitě spalování ve válci. Během pracovního procesu vstřikovače paliva může uvnitř vstřikovače paliva vzniknout kavitace v důsledku změn tlaku a kavitace paliva zvyšuje úhel rozstřikovacího kužele na výstupu vstřikovače paliva a zároveň snižuje účinnost proudění. Navíc tvorba a kolaps kavitačních bublin ve vstřikovacím otvoru způsobí kavitaci vstřikovače, což ovlivní životnost a spolehlivost vstřikovače [2]. Výzkum v literatuře [3] ukazuje, že kolísání tlaku způsobené kavitací způsobí nerovnoměrné rozložení tlaku paliva ve vstřikovacím otvoru a tím ovlivní konzistenci vstřikování paliva cyklu. Proto má snížení jevu kavitace velký význam pro zlepšení průtoku a spolehlivosti vstřikovače. Atomizace paliva přímo určuje kvalitu směsi ve válci, která ovlivňuje spalovací a emisní proces vznětového motoru [4], proto má velký význam i zlepšení výkonu rozprašování vstřikovače paliva.

V rámci stávajícího výzkumu byl výzkum vnitřních průtokových charakteristik a charakteristik rozstřiku vstřikovače paliva poměrně hloubkový, ale obě charakteristiky jsou brány v úvahu současně, aby bylo zajištěno, že vstřikovač paliva má dostatečně velký výstupní průtok a zároveň slabý stupeň kavitace. Účinek je nejlepší a existuje jen málo studií o návrhu optimalizace konstrukčních parametrů, takže je obtížné poskytnout přímý odkaz na vývoj vstřikovačů paliva