Večer 8. března BAIC Blue Valley oznámila, že společnost plánuje společně investovat do založení platformové společnosti s BAIC Industrial Investment a Beijing Hainachuan. Platformová společnost bude sloužit jako řídící a investiční subjekt a bude společně investovat do založení společného podniku, Beijing Times New Energy Technology Co., Ltd., s CATL, Jingneng Technology a Xiaomi Motors (podléhá schválení a registraci ze strany průmyslové a obchodní oddělení). Společný podnik má základní kapitál 1 miliardu juanů, z čehož Platform Company přispívá 390 miliony juanů, což představuje 39 %, CATL přispívá 510 miliony juanů, což představuje 51 %, Jingneng Technology investuje 50 milionů juanů, což představuje 5 %, a Xiaomi Automobile 50 milionů juanů, což představuje 5 %. Po založení společného podniku bude investovat do vybudování továrny na výrobu inteligentních baterií v Pekingu.
Podle oznámení se společný podnik nachází v pekingské zóně hospodářského a technologického rozvoje a očekává se, že jeho předmět podnikání bude zahrnovat vývoj, výrobu a prodej lithium-iontových baterií, napájecích baterií a akumulátorů energie. jako poskytování souvisejících poprodejních a technických poradenských služeb. Podle poměru investic platforma Společnost investuje 39 % a BAIC Blue Valley má penetrační investici 5 %. Základní kapitál platformové společnosti je 390 milionů juanů, z čehož BAIC Blue Valley investovalo 50 milionů juanů, což představuje 12,82 %; BAIC Industrial Investment investovala 240 milionů juanů, což představuje 61,54 %; Peking Hainachuan investoval 100 milionů juanů, což představuje 25,64 % %. BAIC Industrial Investment a Beijing Hainachuan jsou spřízněné strany BAIC Blue Valley, takže transakce představuje společnou transakci typu investice se spřízněnou stranou.
CATL již dříve rozmístil 11 výrobních základen v Číně, které se nacházejí ve Fujian, Jiangsu, Qinghai, Sichuan a dalších místech. Společnost CATL dosud nezveřejnila relevantní informace o projektu továrny v Pekingu.
Zpráva, že CATL plánuje postavit novou továrnu v Pekingu, se poprvé objevila v lednu tohoto roku.
Podle zprávy „Beijing Daily“ 11. ledna pekingská komise pro komunální rozvoj a reformy oznámila řadu politických opatření na podporu hospodářského rozvoje v prvním čtvrtletí, která zahrnovala „plány zahájit výstavbu továrního projektu CATL v Pekingu v letošním roce. .“ CATL tehdy na zprávy nereagoval.
„Seznam klíčových úkolů pracovní zprávy městské samosprávy pro rok 2024“ vydaný pekingskou městskou vládou v únoru tohoto roku také zahrnoval zahájení výstavby první fáze projektu továrny na baterie CATL.
Xiaomi Motors a BAIC Group, partneři společného podniku pekingské továrny na baterie, jsou oba zákazníci společnosti CATL na výrobu baterií.
Společnost Xiaomi Motors vydala na konci loňského roku svůj první model SU7, který bude využívat baterie Kirin od CATL. Tento model ještě nebyl oficiálně uveden na trh. CATL uvedla na trh baterii Kirin v roce 2022, která využívá strukturu baterie bez modulu. Jeho technickou předností je přeskočit modul a přímo integrovat články do bateriového bloku, což zvyšuje celkovou energetickou hustotu bateriového balíčku a tím zlepšuje cestovní dosah.
Model BAIC EU5 od BAIC Group je také vybaven napájecími bateriemi od CATL. Podle statistik společnosti Gaogong Lithium Battery však BAIC Group v současnosti není hlavním zákazníkem CATL. V loňském roce byly třemi největšími tuzemskými automobilovými společnostmi CATL podle objemu dodávek Tesla, Geely Automobile a Li Auto.
Vytváření společných továren s automobilkami je pro výrobce baterií důležitým prostředkem, jak se hluboce svázat s navazujícími zákazníky. Před spojením sil s BAIC Group a Xiaomi Motors, CATL již založil společné podniky s FAW Group, SAIC Motor, GAC Group, Geely Automobile a dalšími automobilovými společnostmi, aby společně postavily továrny na baterie. CATL vlastní 51 % akcií ve výše uvedených společných podnicích. Podnikání CATL zahrnuje čtyři hlavní segmenty: napájecí baterie, baterie pro skladování energie, materiály a recyklace baterií a nerostné zdroje baterií. V prvním pololetí loňského roku se sektor napájecích baterií podílel na tržbách společnosti 73 %.
Prognóza výkonnosti zveřejněná CATL v lednu ukázala, že čistý zisk v roce 2023 se očekává ve výši 42,5 miliard až 45,5 miliard juanů, což je meziroční nárůst o 38,31 % až 48,07 %. Je to poprvé, co její roční čistý zisk přesáhl 40 miliard juanů. Společnost nezveřejnila údaje o tržbách za celý rok.
Ningde Times uvedl, že odvětví napájecích baterií a skladování energie nadále roste. S novými technologiemi a uváděním nových produktů na trh se zrychluje expanze na zámořský trh a prohlubují se zákaznická partnerství, výroba a prodej společnosti rychle rostou.
Čas odeslání: 14. března 2024
