Jaký je rozdíl mezi naftovým motorem a benzínovým motorem?

Pokud jsou klasifikovány podle paliva, jsou nejdůležitějšími motory na vozidle naftové a benzínové motory. Dieselové motory jsou většinou instalovány na velkoobjemových vozidlech, jako jsou nákladní automobily, vozidla stavebních strojů; Benzínové motory jsou většinou instalovány na malých vozidlech s lehkým zatížením, jako jsou rodinné vozy, což jsou v podstatě benzínové motory. Jaký je tedy rozdíl mezi benzínovým a naftovým motorem?

Rozdíl mezi benzinovými motory a dieselovými motory je velmi velký, ale zjednodušeně řečeno, rozdíl se soustředí především do následujících tří bodů:

1. Rozdíl v palivu

Vznětové motory používají naftu, ale lze přidat malé množství benzínu, které pomůže zažehnout oheň. Tato praxe je běžná v zimě. V případech, kdy se nafta nemůže zapálit kvůli své špatné tekutosti, můžete to udělat, abyste pomohli zapálení. Ale benzínový motor může přidávat pouze benzín, přidání nafty způsobí velkou škodu motoru, protože způsobí vážnou poruchu. Při nesprávném přidání je nutné okamžitě zastavit jízdu a provést vyčištění motoru.

2. Konstrukční rozdíl motoru

Ačkoli jsou oba motory, jeden je postaven na základě dieselových charakteristik a druhý je postaven na bázi benzínu a struktura je velmi odlišná. zapalování, vznětový motor nepotřebuje zapalovací svíčku, naftové palivo nízký bod vznícení, v kompresním zdvihu, automaticky se zapálí; Benzínové motory je naproti tomu potřeba zapálit a zapálit při každém dalším kompresním zdvihu. Pokud se nepodaří zapálit všechny zapalovací svíčky uprostřed vozu, auto nemůže jet.

3. Různé metody vypalování

Bez ohledu na to, zda je benzínový motor s přímým vstřikováním nebo ne, ve skutečnosti se benzín a vzduch plně promísí, a pak oheň okamžitě uvolní maximum tepelné energie, čímž vznikne efekt podobný „výbuchu“, který dodá energii. Vznětový motor je ale jiný, protože tekutost a míchání nafty je velmi špatné, pouze přední část nafty se promíchává pod vysokým tlakem, takže poté, co začne hořet, nafta za odpařováním za působení vysoké teploty pokračuje spálit a poté pokračuje ve výrobě energie.