Originální nový regulační ventil Common Rail 206 202 pro sestavu ventilu F00VC45204

Metoda povrchové úpravy olejové jehly nového vstřikovače paliva

Postupujte podle následujících kroků:

1) Ultrazvukové čištění olejových jehel pomocí kovového odmašťovacího prostředku po dobu 30 minut a poté sušení;

2) Čištění před rozprašováním
Vyčištěné a vysušené olejové jehly se vloží do vakuové komory uzavřeného nevyváženého magnetronového naprašovacího zařízení pro iontové pokovování a čištění iontovým naprašováním se provádí po dobu 30 až 60 minut;

3) Povlak
Ve vakuové komoře uzavřeného pole nevyváženého magnetronového naprašovacího zařízení pro iontové pokovování se olejové jehly naprašují atomy kovu po dobu 10 až 20 minut, aby se vytvořila přechodová vrstva atomů čistého kovu, a atomy uhlíku se naprašují atomy kovu po dobu 50 minut. do 80 minut. Atomové naprašování za účelem vytvoření vrstvy s gradientem kompozice, naprašování atomů kovu a naprašování atomů uhlíku po dobu 90 až 120 minut za vytvoření nano-vícevrstvého amorfního uhlíkového filmu dopovaného stopovými atomy kovu;

Výše uvedené atomy kovu jsou chrom Cr nebo titan Ti, nebo zirkonium Zr nebo stříbro.

4. Způsob povrchové úpravy nové jehly vstřikovače paliva podle nároku 3, vyznačující se tím, že: v uvedeném kroku 2) musí být do vakuové komory zaveden argon s čistotou 99,99 % a průtokem 25 ~ 35 sccm. .

5. Způsob povrchové úpravy nové jehly vstřikovacího ventilu paliva podle nároku 4, vyznačující se tím, že: v uvedeném kroku 3) musí být do vakuové komory zaveden argon s čistotou 99,99 % a průtokem 15 až 30 sccm.