Common Rail Diesel Fuel Injector 4327072 Kompatibilní pro motor Cummins SL9.5

Podrobnosti o produktu:

Místo původu:Čína

Název značky:VOVT

Osvědčení:ISO9001

Číslo modelu:4327072

Stav:NOVÝ

Platební a dodací podmínky:

Minimální objednané množství:6 kusů

Podrobnosti o balení:Neutrální balení

Dodací lhůta:3-5 pracovních dnů

Platební podmínky:T/T, L/C, Paypal

Schopnost zásobování:300

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

detail produktů

Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-kompatibilní-pro-Cummins-SL9-5-motor

Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-kompatibilní-pro-Cummins-SL9-5-Engine (4)

Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-kompatibilní-pro-Cummins-SL9-5-Engine (3)

Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-kompatibilní-pro-Cummins-SL9-5-Engine (1)

Používá se ve vozidlech / motorech

Kód produktu	4327072
Model motoru	/
Aplikace	/
MOQ	6 ks / k jednání
Obal	Balení v bílé krabici nebo požadavek zákazníka
Záruka	6 měsíců
Dodací lhůta	7-15 pracovních dnů po potvrzení objednávky
Platba	T/T, PAYPAL, podle vašich preferencí
Způsob doručení	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS nebo Vyžádáno

Příčiny a odstranění špatné atomizace vstřikovačů paliva

1 jev selhání
Vnějším projevem špatné atomizace vstřikovače paliva (vstřik do tenkých rysek nebo dokapávání) je vysoká teplota naftového motoru a slabá práce. Horní část válce má klepavý zvuk. Z výfuku vychází černý kouř.
2 důvody selhání
Z výše uvedeného je patrné, že špatná atomizace vstřikovače je většinou způsobena tím, že tlak paliva vstupujícího do prstencové olejové komory vstřikovače je nižší než počáteční vstřikovací tlak uvedený v technické dokumentaci a viskozita paliva je příliš vysoká. Hlavní důvody jsou (1) Nesprávná montáž vstřikovače paliva nebo je znečištěný povrch přesné spojky nebo dochází ke zpětnému úniku plynu, který přehřívá vstřikovač paliva a způsobuje špatnou atomizaci vstřikovače paliva (2) Vliv na technický stav vstřikovače paliva. Vstřikovač paliva v dobrém technickém stavu a všechny ukazatele paliva splňují požadavky. Pokud je palivo rozstřikované vstřikovačem špatně rozprášeno, je to většinou způsobeno zhoršením technického stavu vstřikovače paliva. Je-li příliš malý, je z principu činnosti vstřikovače patrné, že tlak paliva v prstencové olejové komoře vstřikovače se bude měnit s předepínací silou nastavenou tlakovou regulační pružinou. Pokud je předpínací síla nastavená pružinou regulující tlak příliš malá, kroužek bude. Tlak paliva ve tvarované olejové komoře je také hustota malých molekul paliva. Odpovídajícím způsobem se tlak nadále nezvyšoval. Hustota molekul paliva při vstřikování ještě nedosáhla ideální hustoty. Energie expanze a difúze paliva mimo tělo je malá, to znamená, že atomizace je špatná.
与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息，您必须输入相应原文
发送反馈
侧边栏