< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Common Rail Diesel Fuel Fuel Injector 4327072 Kompatibilní pro továrnu a výrobce motorů Cummins SL9.5 |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTUJTE NÁS

Common Rail Diesel Fuel Injector 4327072 Kompatibilní pro motor Cummins SL9.5

Detaily produktu:

  • Místo původu:Čína
  • Jméno značky:VOVT
  • Osvědčení:ISO9001
  • Modelové číslo:4327072
  • Stav:NOVÝ
  • Platební a dodací podmínky:

  • Minimální množství pro objednání:6 kusů
  • Detaily balení:Neutrální balení
  • Čas doručení:3-5 pracovních dnů
  • Platební podmínky:T/T, L/C, Paypal
  • Schopnost zásobování:300
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    detail produktů

    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-kompatibilní-pro-Cummins-SL9-5-motor
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-kompatibilní-pro-Cummins-SL9-5-Engine (4)
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-kompatibilní-pro-Cummins-SL9-5-Engine (3)
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-kompatibilní-pro-Cummins-SL9-5-Engine (1)

    Používá se ve vozidlech / motorech

    Kód produktu 4327072
    Model motoru /
    aplikace /
    MOQ 6 ks / k jednání
    Obal Balení v bílé krabici nebo požadavek zákazníka
    Záruka 6 měsíců
    Dodací lhůta 7-15 pracovních dnů po potvrzení objednávky
    Způsob platby T/T, PAYPAL, podle vašich preferencí
    způsob doručení DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS nebo Vyžádáno

    Příčiny a odstranění špatné atomizace vstřikovačů paliva

    • 1 jev selhání
      Vnějším projevem špatné atomizace vstřikovače paliva (vstřik do tenkých rysek nebo dokapávání) je vysoká teplota vznětového motoru a slabá práce.Horní část válce má klepavý zvuk.Z výfuku vychází černý kouř.
      2 důvody selhání
      Z výše uvedeného je patrné, že špatná atomizace vstřikovače je většinou způsobena tím, že tlak paliva vstupujícího do prstencové olejové komory vstřikovače je nižší než počáteční vstřikovací tlak uvedený v technické dokumentaci a viskozita paliva je příliš vysoká.Hlavní důvody jsou (1) Nesprávná montáž vstřikovače paliva nebo je znečištěný povrch přesné spojky nebo dochází ke zpětnému úniku plynu, který přehřívá vstřikovač paliva a způsobuje špatnou atomizaci vstřikovače paliva (2) Vliv na technický stav vstřikovače paliva.Vstřikovač paliva v dobrém technickém stavu a všechny ukazatele paliva splňují požadavky.Pokud je palivo rozstřikované vstřikovačem špatně rozprášeno, je to většinou způsobeno zhoršením technického stavu vstřikovače paliva.Je-li příliš malý, je z principu činnosti vstřikovače patrné, že tlak paliva v prstencové olejové komoře vstřikovače se bude měnit s předepínací silou nastavenou tlakovou regulační pružinou.Pokud je předpínací síla nastavená pružinou regulující tlak příliš malá, kroužek bude. Tlak paliva ve tvarované olejové komoře je také hustota malých molekul paliva.Odpovídajícím způsobem se tlak nadále nezvyšoval.Hustota molekul paliva při vstřikování ještě nedosáhla ideální hustoty.Energie expanze a difúze paliva mimo tělo je malá, to znamená, že atomizace je špatná.
      与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息,您必须输入相应原文
      发送反馈
      侧边栏

  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji