Dieselový vstřikovač Palivový vstřikovač 0445110355 Bosch pro Changfeng (Liebao) Yangzi Pickup 2.8dfaw 2.8
detail produktů
Používá se ve vozidlech / motorech
Kód produktu | 0445110355 |
Model motoru | / |
Aplikace | Changfeng (Liebao) Yangzi Pickup 2.8D Faw 2.8 |
MOQ | 6 ks / k jednání |
Obal | Balení v bílé krabici nebo požadavek zákazníka |
Záruka | 6 měsíců |
Dodací lhůta | 7-15 pracovních dnů po potvrzení objednávky |
Platba | T/T, PAYPAL, podle vašich preferencí |
Naše výhoda
(1)Dlouhá záruka a konkurenceschopná cena
(2) Rozumné zásoby a rychlé dodání
(3) Nejlepší kvalita OEM Číny
(4) 100% testování před odesláním
(5) Profesionální pracovní tým a vynikající předprodejní a poprodejní servis
(6) Malá objednávka povolena
(7) Můžeme poskytnout technickou podporu
(8) Naše servisní služba: opravy ovladače a monitoru, resetování počítadla hodin, přeprogramování ovladače
O společnosti Bosch v letech 1946-1959
Antimonopolní řízení — strach ze ztráty všeho
Aspirace národních socialistů na globální moc byly dosažitelné pouze s pomocí mocných ekonomických společností. Což je důvod, proč se Spojenci snažili rozbít velké německé korporace, včetně Bosch. Společnost však rostla organicky, což znamenalo, že její jednotlivé části nebyly samy o sobě životaschopné. Firma Bosch nakonec zůstala téměř nedotčena, i když musela zveřejnit své patenty, aby je mohli využít všichni konkurenti.
Bosch se v 50. letech obrátil na automobilové závody, aby pomohl rekonstruovat podnikání, protože původně v roce 1937 založil svou „závodní službu“ pro údržbářské práce a montáž náhradních dílů. Úspěšné použití technologie Bosch v nejtvrdších podmínkách bylo dobrou reklamou pro její spolehlivost a odolnost. .
„Vyrobeno po celém světě“ — nové cesty k mezinárodní společnosti
Než se Hitler chopil moci, více než 50 procent tržeb Bosch pocházelo z mezinárodního obchodu. Ale po roce 1945 byl téměř nulový a mezinárodní majetek společnosti byl vyvlastněn. Díky dobrým vztahům s dlouholetými partnery a díky rychle rostoucím trhům v zemích jako Brazílie a Indie se postupně rozběhla výstavba globální sítě. Přesto by trvalo až do roku 1960, než by mezinárodní prodeje u společnosti Bosch opět přesáhly 20 procent.
Bosch začal zřizovat výrobní závody po celém světě během 50. let 20. století. Pobočka Bosch v Claytonu nedaleko Melbourne zásobovala australský automobilový průmysl elektroinstalací, jako jsou zapalovací systémy, systémy stěračů čelního skla, houkačky, generátory, startéry a osvětlení.