Diesel Fuel Injector Common Rail Injector 0445110369 pro VW Audi Seat Skoda pro díly motoru Bosch
Popis produktů
Odkaz.Kódy | 0445110369 |
aplikace | VW Audi Sedadlo Škoda |
MOQ | 4KS |
Osvědčení | ISO9001 |
Místo původu | Čína |
Obal | Neutrální balení |
Kontrola kvality | 100% testováno před odesláním |
Dodací lhůta | 7~10 pracovních dnů |
Způsob platby | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram nebo podle vašeho požadavku |
Struktura systému vstřikování paliva
Systém vstřikování paliva spalovacího motoru se skládá hlavně ze vstřikovače paliva, palivového čerpadla, palivového filtru, regulátoru tlaku paliva a palivové nádrže.Mezi nimi je vstřikovač paliva jednou z nejdůležitějších součástí systému vstřikování paliva, který přímo řídí vstřikování paliva.Vstřikované množství paliva a doba vstřiku paliva mají velký vliv na pracovní účinnost a emisní výkon motoru.Struktura vstřikovače paliva zahrnuje především jednobodové a vícebodové.Jednobodový vstřikovač paliva je obecně instalován nad sacím potrubím pro vstřikování paliva do každého válce, zatímco vícebodový vstřikovač paliva je instalován přímo v každém válci v sacím otvoru.Každý válec má samostatný vstřikovač paliva.Palivová tryska je navíc důležitou součástí vstřikovače paliva, který má na starosti rozprašování paliva na malé částice pro lepší promíchání vzduchu po spalování.Struktura a velikost palivové trysky přímo ovlivní účinek rozprašování a vstřikovaný objem paliva, proto je potřeba ji vybrat a optimalizovat podle aktuální situace.
Kromě vstřikovače je důležitou součástí systému vstřikování paliva také palivové čerpadlo.Jeho hlavní úlohou je čerpat palivo z nádrže a dodávat ho do vstřikovačů.Existují dva typy konstrukcí palivového čerpadla: mechanické a elektronické.Mechanické palivové čerpadlo tlačí palivo tlakem generovaným mechanickým pohybem a elektronické palivové čerpadlo řídí průtok a tlak paliva přes elektronickou řídicí jednotku..
Kromě toho je funkcí palivového filtru filtrace nečistot a škodlivin v palivu, aby se zabránilo jejich vniknutí do vstřikovače paliva a vnitřku motoru.Regulátor tlaku paliva řídí tlak a průtok paliva, aby byla zajištěna stabilita množství vstřiku paliva a doby vstřiku.Palivová nádrž se používá ke skladování paliva a jeho dodávání do vstřikovačů prostřednictvím palivového čerpadla.
Z hlediska struktury systému vstřikování paliva je proto při optimálním návrhu systému vstřikování paliva spalovacího motoru třeba vzít v úvahu mnoho faktorů, jako je typ paliva, struktura a počet vstřikovačů, typ a průtok vstřikovače atd. Palivové čerpadlo, filtrační účinek palivového filtru a pracovní stav regulátoru tlaku paliva.Vezmeme-li tyto faktory v úvahu, systém vstřikování paliva spalovacího motoru může pracovat efektivně a stabilně a lze zlepšit pracovní účinnost a emisní výkonnost motoru.
Související produkty
VSTŘIKOVAČ Č. | TRYSKA Č. | OZNAČENÍ TRYSKY Č. | VENTIL Č. | OEM MOTOR |
0 445 110 293 0 445 110 407 | 0 433 172 022 | DLLA150P1666 | F 00V C01 359 | |
0 445 110 364 0 445 110 365 | 0 433 172 129 | DLLA148P2129 | F 00V C01 359 | CHANGCHAI 4B28TC |
0 445 110 376 | 0 433 172 168 | DLLA145P2168 | F 00V C01 383 | CUMMINS ISF2.8 |
0 445 110 445 0 445 110 446 0 445 110 313 | 0 433 172 044 | DLLA147P1702 | F 00V C01 359 | Foton 4JB1_2,8L |
0 445 110 454 | 0 433 172 272 | DLLA150P2272 | F 00V C01 359 | JMC |
0 445 110 808 | 0 433 172 557 | DLLA145P2557 | F 00Z C01 367 | Foton/ CUMMINS |
0 445 110 821 | 0 433 172 572 | DLLA150P2572 | F 00V C01 359 | WEICHAI |
0 445 110 141 | 0 433 171 811 | DLLA146P1296 | F 00V C01 022 | RENAULT |
0 445 110 449 | 0 433 172 105 | DLLLA150P1812 | F 00V C01 359 | QUANCHAI |
0 445 110 515 | 0 433 172 364 | DLLA143P2364 | F 00V C01 359 | QINGLING |
0 445 110 517 | 0 433 172 348 | DLLA158P2347 | F 00V C01 359 | YANGCHAI, DEUTZ |
0 445 110 527 0 445 110 526 | 0 433 172 348 | DLLA152P2348 | F 00V C01 358 | YUNNEI YN38CRD |
0 445 110 529 0 445 110 528 | 0 433 172 350 | DLLA152P2350 | F 00V C01 358 | YUNNEI YN33CRD |
0 445 110 531 | 0 433 172 359 | DLLA151P2359 | F 00V C01 359 | Foton |
0 445 110 549 | 0 433 172 105 | DLLA150P1812 | F 00V C01 359 | QUANCHAI |
0 445 110 6230 445 B76 583 | 0 433 172 431 | DLLA145P2431 | F 00V C01 359 | DONGFENG D28_EU4 |
0 445 110 626 0 445 110 627 | 0 433 172 434 | DLLA150P2434 | F 00V C01 359 | JMC 4JB1_EU4 |
0 445 110 669 0 445 110 670 | 0 433 172 082 | DLLA82P1773 | F 00V C01 359 | JAC |
0 445 110 672 | 0 433 172 472 | DLLA143P2472 | F 00V C01 359 | Qingling NKR55 |
0 445 110 690 | 0 433 172 487 | DLLA146P2487 | F 00V C01 359 | Foton |
0 445 110 691 | 0 433 172 488 | DLLA151P2488 | F 00V C01 359 | Foton |
0 445 110 693 | 0 433 172 484 | DLLA153P2484 | F 00V C01 359 | CHAOCHAI |
0 445 110 696 | 0 433 172 489 | DLLA150P2489 | F 00V C01 359 | FAW SIHUAN |
0 445 110 767 | 0 433 172 536 | DLLA143P2536 | F 00V C01 359 | QINGLING |
0 445 110 769 | 0 433 172 529 | DLLA145P2529 | F 00V C01 359 | DONGFENG |
0 445 110 780 | 0 433 172 538 | DLLA148P2538 | F 00V C01 359 | YUCHAI |
0 445 110 782 | 0 433 172 542 | DLLA153P2542 | F 00V C01 359 | WEICHAI |
0 445 110 885 | 0 433 172 611 | DLLA149P2611 | F 00V C01 359 | JAC |
0 445 110 886 | 0 433 172 611 | DLLA149P2611 | F 00V C01 359 | JAC |
0 445 110 887 | 0 433 172 614 | DLLA149P2614 | F 00V C01 359 | JXIE |
0 445 110 891 | 0 433 172 616 | DLLA150P2616 | F 00V C01 359 | WEICHAI |
0 445 120 007 | 0 433 175 271 | DSLA143P970 | F 00R J00 339 | KUMMINS |