< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445110522 Bosch pro Chrysler Jeep Grand Cherokee, jeep Grand Cherokee Iv, dodge, maserati, vm Továrna a výrobci motorů | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTUJTE NÁS

Dieselový vstřikovač Palivový vstřikovač 0445110522 Bosch pro Chrysler Jeep Grand Cherokee, jeep Grand Cherokee Iv, dodge, maserati, vm Motor

Podrobnosti o produktu:

  • Místo původu:Čína
  • Název značky:VOVT
  • Osvědčení:ISO9001
  • Číslo modelu:0445110522
  • Stav:NOVÝ
  • Platební a dodací podmínky:

  • Minimální objednané množství:6 kusů
  • Podrobnosti o balení:Neutrální balení
  • Dodací lhůta:3-5 pracovních dnů
  • Platební podmínky:T/T, L/C, Paypal
  • Schopnost zásobování:300
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    detail produktů

    副本
    微信图片_20221117083035_副本
    微信图片_20221117083043_副本
    微信图片_20221117083051_副本

    Používá se ve vozidlech / motorech

    Kód produktu 0445110522
    Model motoru  68211302AA35062016F
    Aplikace Chrysler Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6 / 4×4
    Jeep Grand Cherokee IV
    Vyhnout se
    Maserati
    Motor VM
    MOQ 6 ks / k jednání
    Obal Balení v bílé krabici nebo požadavek zákazníka
    Záruka 6 měsíců
    Dodací lhůta 7-15 pracovních dnů po potvrzení objednávky
    Platba T/T, PAYPAL, podle vašich preferencí

    Naše výhoda

    •  1 Konkurenční cena
    • 2 Připravené zásoby
    • 3 Rychlé dodání
    • 4 100% testováno před odesláním
    • 5 Malá objednávka povolena

    FAQ

    Vliv průměru trysky, vstřikovacího tlaku a okolní teploty na charakteristiku rozstřiku v dieselovém motoru (část 1)

    1. Úvod

    Palivo vstřikované do komory je pro vznětový motor důležité, protože ovlivňuje výkon a emise. Během spalování je sprej jednoduše zavádění kapaliny do plynného prostředí tryskou tak, že kapalina se interakcí s okolním plynem a vlastní nestabilitou rozpadá na kapičky [1]. Je známo, že vlastnosti spreje významně ovlivňují spalovací a emisní procesy v dieselových motorech. Optimalizací charakteristik rozstřiku lze minimalizovat surové emise z dieselového motoru, kterými jsou hlavně NOx a PM [2-4]. Zkoumání charakteristik vznětových postřiků se soustředilo na vliv charakteristiky postřiku na výkon motoru, jako je pronikání postřikové trysky, délka rozpadu a velikost kapek a distribuce rychlosti [5]. Vstřikovací tlak má významný vliv na pronikání postřikové kapaliny [6] ]. Průnik stříkací špičky se prodlužuje se zvyšujícím se vstřikovacím tlakem. Tento výsledek souvisí jak s vyšším množstvím, tak s vyšší rychlostí kapiček při vyšších vstřikovacích tlacích [7]. Úměrně vstřikovacímu tlaku proniká sprej rychleji při vyšších vstřikovacích tlacích [8]. Délka rozpadu charakterizuje bod diskontinuity, kde se rozstřik mění ze zóny kapaliny (objemná kapalina nebo propojené vazy a kapky) do jemně atomizovaného režimu kapiček [9]. Po rozpadu sloupce kapaliny vystupujícího z trysky se mohou vzniklé kapičky dále rozpadat na menší, jak se pohybují do okolního plynu [10]. Vývoj této deformace vede k rozpadu na menší kapičky.

    Síly spojené s dynamickým tlakem, povrchovým napětím a viskozitou řídí rozpad kapky [11-12]. CFD je však kompromisní nástroj, který se používá k predikci kritické části, kterou nelze provést v experimentu. V tomto výzkumu jsou zkoumány vlastnosti nafty ve spreji se zaměřením na měnící se okolní teplotu, vstřikovací tlak s různým průměrem trysky pomocí Computational Fluid Dynamics. Tato simulace může zachytit průměr kapky, průnik spreje a délku rozpadu.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji