Dieselový vstřikovač Palivový vstřikovač 0445120233 Bosch pro motor Doosan (Korea) Jamz (ruský traktor – Jaroslavl Motor Plant) Mahindra (Indie)

Dieselový vstřikovač Palivový vstřikovač 0445120233 Bosch pro Doosan (Korea) Jamz (ruský traktor – Yaroslavl Motor Plant) Mahindra (Indie) Motor Doporučený obrázek

Detaily produktu:

Místo původu:Čína

Jméno značky:VOVT

Osvědčení:ISO9001

Modelové číslo:0445120233

Stav:NOVÝ

Platební a dodací podmínky:

Minimální množství pro objednání:6 kusů

Detaily balení:Neutrální balení

Čas doručení:3-5 pracovních dnů

Platební podmínky:T/T, L/C, Paypal

Schopnost zásobování:300

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

detail produktů

Používá se ve vozidlech / motorech

Kód produktu	0445120233
Model motoru	/
aplikace	Motor Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 ks / k jednání
Obal	Balení v bílé krabici nebo požadavek zákazníka
Záruka	6 měsíců
Dodací lhůta	7-15 pracovních dnů po potvrzení objednávky
Způsob platby	T/T, PAYPAL, podle vašich preferencí
způsob doručení	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS nebo Vyžádáno

Vlastnosti spreje

Vstřikování paliva má dva typy charakteristik: charakteristiku rozstřiku a charakteristiku vstřikování paliva (pravidla vstřikování paliva).Charakteristiky vstřikování paliva se vztahují k chování systému vstřikování paliva ve vysokotlakém olejovém okruhu, zejména včetně doby začátku vstřiku paliva, tlaku vstřiku paliva, délky vstřiku paliva a změn rychlosti vstřiku paliva atd. Charakteristiky nástřiku se vztahují na atomizace a prostorová distribuce paliva po jeho rozprášení, zejména včetně průnikové vzdálenosti, velikosti rozstřikovaných částic a úhlu rozstřikovacího kužele.
1 vzdálenost průniku
U vznětových motorů je nutné, aby se paprsek oleje dostal co nejdále do blízkosti stěny spalovací komory, aby distribuční plocha paliva byla co největší, zvláště při vysokém zatížení vstřikování paliva vydrželo po dlouhou dobu a motorová nafta je po zapálení stále vstřikována.Yi Lisheng Fenomén „olej v ohni“, v tomto okamžiku, pokud pronikající síla paprsku oleje stačí na to, aby pronikla plamenem a vstoupila do oblasti vzduchu, povede to ke spalování.
U vznětových zážehových motorů na zemní plyn je úlohou nafty hlavně zapálit zemní plyn.Kromě co největšího počtu míst vznícení by tedy měla být co nejširší také oblast rozvodu topného oleje.V tuto chvíli se také očekává, že penetrační síla motorové nafty je dostatečná, takže motorová nafta má větší kontakt se směsí zemního plynu a vzduchu a po zapálení zemního plynu může usnadnit rychlé šíření plamene zemního plynu-vzduchu.
Kromě toho studie ukázaly, že zvýšením stupně atomizace a zvýšením úhlu kužele rozprašování se zkrátí vzdálenost průniku.