Diesel Injector Vstřikovač paliva 0445110821 Bosch pro FAW Jiefangfoton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, Sinotruk (CNHTC), JAC
detail produktů
Používá se ve vozidlech / motorech
Kód produktu | 0445110821 |
Model motoru | / |
Aplikace | FAW Jiefang Foton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, SINOTRUK (CNHTC), JAC |
MOQ | 6 ks / k jednání |
Obal | Balení v bílé krabici nebo požadavek zákazníka |
Záruka | 6 měsíců |
Dodací lhůta | 7-15 pracovních dnů po potvrzení objednávky |
Platba | T/T, PAYPAL, podle vašich preferencí |
Naše výhoda
- 1 Konkurenční cena
- 2 Připravené zásoby
- 3 Rychlé dodání
- 4 100% testováno před odesláním
- 5 Malá objednávka povolena
Jak fungují vstřikovače DENSO common rail
DENSO je lídrem ve zvyšování tlaku paliva a maximalizaci přesnosti načasování a množství vstřiků, dosahování čistších emisí a výkonnějších motorů. Systémy common rail DENSO jsou dodávány do různých vozidel včetně osobních a užitkových vozidel.
Vznětové motory kombinují vynikající spotřebu paliva a výkon a jejich obliba roste. Vývoj systému Common Rail je mezníkem ve výrazném zlepšení schopností vznětového motoru.
Systém Common Rail akumuluje vysokotlaké palivo v Common Rail a vstřikuje palivo do válce motoru v časování řízeném ECU motoru, což umožňuje vysokotlaké vstřikování nezávislé na otáčkách motoru. Výsledkem je, že systém Common Rail může snížit emise škodlivých látek, jako jsou oxidy dusíku (NOx) a pevné částice (PM), a generovat vyšší výkon motoru.
Dieselový systém Common Rail je nyní nejběžněji používaným systémem vstřikování paliva pro dieselové motory. Poprvé komercializována společností DENSO, umožňuje motoru mít větší kontrolu nad tlakem vstřikování paliva, což vede ke spolehlivějšímu a účinnějšímu procesu spalování.
Poté, co bylo palivo natlakováno v palivovém čerpadle, je uloženo v systému Common Rail, známém také jako akumulátor, předtím, než je rozstřikováno přes vstřikovače do spalovacích komor. Každý z těchto vstřikovačů lze nastavit v rámci nastavených limitů v závislosti na požadovaném tlaku paliva a načasování dodávky paliva. Bez vlivu na rychlost otáčení motoru umožňuje mít k dispozici více vstřikovačů, které posílají palivo do motoru při různých tlacích nebo časech, vyšší úroveň flexibility, pokud jde o úroveň výkonu, spotřeby paliva a emisí, které motor produkuje.