Dieselový vstřikovač Palivový vstřikovací ventil 0445120304 Bosch pro motor Dongfeng Cummins Isle / Isl9 EU 3

U poškozeného dílu jsou obvykle na výběr následující procesy opravy.V kombinaci se skutečnou situací je vybrán nejlepší proces opravy a kontroly na základě plného uspokojení racionality, hospodárnosti a proveditelnosti procesu.

1. Racionalita procesu

Různé procesy údržby a kontroly mají odpovídající materiály.Při volbě postupu opravy je nutné zvážit konkrétní materiály opravy a vlastní postup se vzájemně přizpůsobit.Například: rozsah použití dílů materiálů procesu stříkání je relativně široký a kovové díly, jako je uhlíková ocel a litina, mohou být stříkány vědecky a rozumně.Pokud jde o kovový materiál, je zde pouze několik barevných kovů, jako např.: červená měď se velmi obtížně stříká, hlavním důvodem je, že tepelná vodivost červené mědi je během procesu stříkání poměrně velká, když se tavidlo prášku dotkne povrchu červené mědi, jeho teplota se sníží.Okamžitě nižší a nemůže vytvořit hladký spoj, což má za následek selhání stříkání.Relevantní praxe ukazuje, že stupeň opotřebení dílů dieselových vstřikovačů je odlišný.Při volbě postupu opravy je nutné plně uchopit tloušťku krycí vrstvy, kterou lze procesní opravou dosáhnout.Abychom zajistili racionalitu procesu, můžeme vycházet z následujících aspektů.Nejprve použijte měděná těsnění nebo těsnění z měkké oceli mezi vstřikovač vznětového motoru a rovinu trysky;Mezi nimi je pokovena vrstva měkkého kovu;za druhé, je přijat high-tech proces broušení.