Diesel Injector Fuel Injector 0445120029 Kompatibilní s Bosch Injector Komatsu Bagr Motor Cummins

(4) Zlepšete čistotu vstřikovače paliva: použití pokročilejších zařízení na odstraňování otřepů k odstranění těla vstřikovače paliva, zpracování trysky vstřikovače paliva generované v otřepu, použití ultrazvukového čisticího stroje pro zlepšení kvality čištění;Před opuštěním továrny zaběhněte dostatečně včas, po skončení záběhu rozeberte a vyčistěte

4 Závěrečné poznámky

Problém poklesu tlaku při otevírání vstřikovače je problémem po mnoho let.Například kvalita pružiny doma i v zahraničí je větší a únavové uvolnění nelze zásadně odstranit.Problém čistoty je obtížné vyřešit a není možné zcela vyřešit problém poklesu tlaku.To vyžaduje, aby uživatelé často seřizovali a udržovali vstřikovač paliva, aby vznětový motor mohl dosáhnout nejlepších provozních podmínek.

1 „rychlost letu“ vznětového motoru důvody a opatření k odstranění „rychlost letu“ se vztahuje na otáčky vznětového motoru mimo kontrolu, rychlý nárůst větší než normální rychlost kritického jevu, „rychlost letu“ vydal ostrý výkřik, pokud nebyl zastaven v časem to způsobí prasknutí klikového hřídele, ojnice a jiného tahu, dokonce i karoserie, prasknutí setrvačníku atd. Příčiny "závodních" dieselových motorů:①porucha regulátoru, zaseknutý stojan v poloze maximálního přívodu oleje;②Těsnost kompresního systému není přísná a olej je vážně spálen.③Vyskytuje se při náhlém odstranění zátěže z nějakých důvodů při práci se zátěží.Jakmile vznětový motor začne „závodit“, mohou být přijata mimořádná opatření, aby se dieselový motor zastavil a zastavil:①dekompresní rukojeť do dekompresní polohy;(2) Vytáhněte kryt cyklonu, pevně zablokujte vstup vzduchového filtru dlaní ruky nebo oblečením a zablokujte válec sání vzduchu;Vytáhněte olejové potrubí, povolte matici vysokotlakého olejového potrubí klíčem, přerušte olejový okruh a zastavte přívod oleje.To někdy nefunguje, protože létající auta mají tendenci spalovat olej