< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Čína Diesel Injector Fuel Injector 0445120114 Bosch pro Dodge RAM 2500 5.9L Cummins Turbo Diesel I6 enginel) továrna a výrobci | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTUJTE NÁS

Dieselový vstřikovač Palivový vstřikovací ventil 0445120114 Bosch pro Dodge RAM 2500 5,9L Cummins Turbo Diesel I6 motorl)

Podrobnosti o produktu:

  • Místo původu:ČÍNA
  • Název značky: CU
  • Osvědčení:ISO9001
  • Číslo modelu:0445120114
  • Stav:Nový
  • Platební a dodací podmínky:

  • Minimální objednané množství:6 kusů
  • Podrobnosti o balení:Neutrální balení
  • Dodací lhůta:3-5 pracovních dnů
  • Platební podmínky:T/T, L/C, Paypal
  • Schopnost zásobování:10 000
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    detail produktů

    微信图片_20200714110855_副本(1) 微信图片_20200714110900_副本(1) 114_副本(1) 微信图片_20200714110915_副本 微信图片_20200714110907_副本(1)

    Název produkce 0445120114
    Model motoru 5,9 l Cummins Turbo Diesel motor I6)
    Aplikace Dodge Ram 2500
    MOQ 6 ks / k jednání
    Obal Balení v bílé krabici nebo požadavek zákazníka
    Dodací lhůta 7-15 pracovních dnů po potvrzení objednávky
    Platba T/T, PAYPAL, podle vašich preferencí

    Vliv dvojitého vstřikovače na proces spalování v dieselovém motoru řady 396 (část 7)

    5 Závěr

    Vstřikovací systém vznětového motoru řady 396 s plochou konvexní spalovací komorou je vylepšen a v každém válci je použit dvojitý vstřikovač. Je vytvořen 3D model spalování pro simulovaný výpočet a analýzu spalovacího procesu motoru, když jsou použity 5-otvorové a 8-otvorové vstřikovače a 4-otvorové duální vstřikovače.

    Na základě parametrických charakteristik základního motoru lze vyvodit následující závěry: (1) Výsledek případu se 4otvorovým dvojitým vstřikovačem ukazuje, že ve srovnání s případem použití 8otvorového vstřikovače je prostorová distribuční oblast Množství paliva je rozšířeno, směšovací účinek mezi rozstřikem paliva a vzduchem ve válci je zesílen a spalování je relativně úplné, takže spalovací proces v případě použití 8-otvorového vstřikovače je zlepšen. (2) Výsledek případu použití 4otvorového duálního vstřikovače ukazuje, že při zkrácení doby vstřiku se mírně zkrátí doba zpoždění zážehu, maximální rychlost uvolňování spalovacího tepla, maximální spalovací tlak a maximální průměrná teplota ve válci jsou zvýšeny, uvolňování spalovacího tepla je koncentrované, akumulované uvolňování tepla je ekvivalentní a emise NO se výrazně zvyšují. (3) Výsledek případu použití 4otvorového duálního vstřikovače ukazuje, že správná doba vstřikování musí být zvolena na základě komplexního zvážení tlaku ve válci, efektivního výkonu a emisí NO. Podle provozních parametrů a konstrukčních charakteristik dieselového motoru řady 396 je vhodnější doba vstřiku 22°CA.

    6Poděkování

    Autor (autoři) zveřejnil(i) obdržení následující finanční podpory na výzkum, autorství a/nebo publikaci tohoto článku: Tato práce byla finančně podpořena Discipline and Master's Site Construction Project of Guiyang University by Guiyang City Financial Support Guiyang University [JX -2019], Podpůrný program pro špičkové vědecké a technologické talenty na univerzitách v provincii Guizhou (č.[2018] 062), Science and Technology Foundation of Guizhou Provincie (č.[2018]1006) a klíčové stavební projekty univerzity první třídy (fáze I) v provincii Guizhou v roce 2017 – kurz první třídy (č. 2017158418 a č. 2017158435).


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji