Dieselový vstřikovač Palivový vstřikovací ventil 0445120169 Bosch pro motor Weichai Wd10

1. Nutnost čištění vstřikovačů
Poté, co palivový systém po určitou dobu fungoval, uhlíkové usazeniny a gumy vzniklé spalováním přilnou ke vstřikovači paliva, což způsobí přilepení nebo dokonce zablokování vstřikovače paliva. Nečistoty a prach ve vzduchu a benzínu také způsobí zablokování nebo zablokování průchodu oleje a nakonec vytvoří uhlíkové usazeniny a usazeniny na vstřikovači. Tvorba karbonových usazenin a usazenin je nevyhnutelná, ale špatná kvalita paliva, dlouhodobý chod motoru na volnoběh a další důvody povedou k rychlejšímu zanášení vstřikovačů paliva. Práce vstřikovače hraje zásadní roli ve výkonu motoru. Kvůli špatnému palivovému oleji nefunguje dobře vstřikovač paliva, což způsobuje vážné usazeniny karbonu ve válci, zrychlené opotřebení stěny válce a pístního kroužku, což má za následek nestabilní volnoběžné otáčky, zvýšenou spotřebu paliva, slabou akceleraci, obtížné startování a nadměrné emisí. Zablokujte vstřikovač a poškoďte motor.
2. Frekvence čištění vstřikovačů
Podle stavu vozidla a kvality paliva se obecně doporučuje čistit vstřikovač paliva cca po 20 000 až 30 000 km. Pokud je vozidlo v dobrém stavu a kvalita paliva je dobrá, lze dojezd prodloužit na cca 40 000 až 60 000 km. Mírné zablokování vstřikovače paliva bude mít také určitý vliv na stav vozidla