Dieselový vstřikovač Palivový vstřikovací ventil 0445120180 Bosch pro Case Ihinternational Harvester Engine Navistar International Big Bore G13

Diesel Injector Fuel Injector 0445120180 Bosch for Case Ihinternational Harvester Engine Navistar International Big Bore G13 Doporučený obrázek

Detaily produktu:

Místo původu:Čína

Jméno značky:VOVT

Osvědčení:ISO9001

Modelové číslo:0445120180

Stav:NOVÝ

Platební a dodací podmínky:

Minimální množství pro objednání:6 kusů

Detaily balení:Neutrální balení

Čas doručení:3-5 pracovních dnů

Platební podmínky:T/T, L/C, Paypal

Schopnost zásobování:300

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

detail produktů

Používá se ve vozidlech / motorech

Kód produktu	0445120180
Model motoru	/
aplikace	Motor Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 ks / k jednání
Obal	Balení v bílé krabici nebo požadavek zákazníka
Záruka	6 měsíců
Dodací lhůta	7-15 pracovních dnů po potvrzení objednávky
Způsob platby	T/T, PAYPAL, podle vašich preferencí
způsob doručení	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS nebo Vyžádáno

Běžné závady a opravy elektromagnetických vstřikovačů paliva pro automobily

Elektromagnetický vstřikovač je důležitou výkonnou součástí benzínového elektronicky řízeného motoru.Otevírá vstřikovač podle pokynu počítače motoru, takže palivo vstupuje do sacího potrubí nebo do válce pod určitým tlakem podle určitého úhlu vstřikování a průtoku (u přímého vstřikování, pokud jde o motor), částice paliva jsou rozprašovány tak, aby byly jemnější, což je vhodné pro to, aby palivo bylo plně v kontaktu se vzduchem, absorbovalo teplo a odpařovalo se, čímž se rychle vytvořila plynná hořlavá směs.Pokud dojde k poškození elektromagnetického vstřikovače, zhorší se výfukové emise motoru, škodlivé látky ve výfukových plynech překročí normu, výkon motoru klesne, práce nebude plynulá, otřesy a v těžkých případech, dokonce se nepodaří spustit.
Na benzínové elektronicky řízené motory jsou obecně instalovány dva typy elektromagnetických vstřikovačů: typ s čepem a typ s otvorem.Elektromagnetický vstřikovač kolíkového typu má vysokou samočistící schopnost a elektromagnetický vstřikovač s otvorem rozprašuje jemné a rovnoměrné částice a je často instalován ve víceventilových motorech.
Běžné poruchy elektromagnetického vstřikovače: jednou je mechanická porucha samotného elektromagnetického vstřikovače a druhou je porucha způsobená obvodem.
1. Mechanickou poruchu a příznaky lze rozdělit do tří kategorií: vstřikovač paliva nemůže vstřikovat palivo, motor se nemůže nastartovat nebo hladce běžet, snadno se zastaví při volnoběhu, výkon zrychlení je špatný a dokonce se obtížně startuje .Jehla vstřikovače paliva je zrezivělá a slepená, jehlu nelze oddělit od sedla jehlového ventilu a mechanický pohyb jehly je neplatný, takže palivo nemůže být vypuštěno.2. Spalování motoru je neúplné a příliš mnoho uhlíkových usazenin v trysce blokuje vstřikovací otvor paliva a palivo nemůže být vystříknuto.3. Palivo není čisté a palivový filtr je poškozen a na síto filtru na vstupu vstřikovače se dostává velké množství nečistot, takže palivo nemůže vniknout do vstřikovače