Dieselový vstřikovač Palivový vstřikovací ventil 0445120187 Bosch pro Dodge RAM Truck Cummins 6,7L

Vývoj modelu analýzy účinnosti procesu vstřikování paliva pro vstřikovače pro dieselové motory(část 3)

Jako jeden z nástrojů pro hodnocení kvality rozprašování paliva na základě modelování dynamiky atomizérů je využíváno rozložení cyklické dávky po tlakovém spektru před rozprašovacími otvory. Díky takovému nástroji jsme schopni kvalitativně posoudit proces vstřikování paliva do CC. Když známe tlak, při kterém je dávka paliva vstřikována, můžeme posoudit kvalitu atomizace. Další výhodou tohoto nástroje je také možnost provedení podrobné analýzy procesu dodávky paliva a jeho vlastností, odvození vlivu, který na něj působí konkrétní parametry prvků systému dodávky paliva. Model nástroje v softwarovém balíku LMS Imagine.Lab AMESim [4, 5] je znázorněn na Obr. 1.

Je-li potřeba posoudit proces vstřikování podle kritérií pro vznik podmínek vznícení paliva ve spalovací komoře, je možné použít inkrementální časově-objemové diagramy pro cyklové dávky atomizované při tlacích přiřazeného spektrálního rozsahy. Při použití stejného modelovacího bloku je tento nástroj schopen demonstrovat tlak, čas a podíl paliva, které je vstřikováno do CC. Získaná závislost je také schopna ukázat povahu zážehu, protože tlak, při kterém se část paliva dostane do válce v okamžiku začátku vstřiku, je velmi důležitý.

2.1 Změny středních hodnot tlaku před otvory v rozprašovači vstřikovače Pro studium různých procesů rozprašování paliva je nutné získat čísla nebo integrální součásti sloužící jako základ pro posouzení a také analýzu zákonitostí různých parametry. Proto byl v rámci balíčku LMS Imagine.Lab AMESim vyvinut nástroj umožňující studovat změnu střední hodnoty tlaku před otvory v atomizéru vstřikovače.