Vstřikovač nafty Vstřikovač paliva 0445110146 Bosch

Správné používání a údržba vstřikovače paliva má velký vliv na výkon a ekonomický výkon vznětového motoru, zejména u vznětového motoru používaného v zimním období jsou požadavky na použití vstřikovače paliva ještě vyšší.Nyní si vezměte dieselový motor 195 jako příklad, abyste si řekli, jak používat a udržovat vstřikovač paliva
(4) Při startování vznětového motoru v zimě nedodávejte olej, když je dekompresní páka v poloze předehřívání.Když vznětový motor za provozu nepřetržitě vydává černý kouř, je nutné včas zjistit vstřikovač paliva se špatným rozstřikem.Vstřikovací ventil jednoválcového vznětového motoru lze zkontrolovat pouze na zkoušečce vstřikovačů.Cylinder" metoda k určení válce, kde se nachází závada. (5) Dbejte na odstranění karbonových usazenin. V důsledku spalování nafty a vzduchu ve válci dojde k určitému nedokonalému spalování nafty za vzniku karbonových usazenin, které přímo ovlivňují odvod tepla vznětového motoru. Po 1-2 měsících používání vstřikovacího ventilu by měl být vyjmut a vyčištěn v naftě a karbonové usazeniny na kompresní matici a tělese jehlového ventilu by měly být seškrábnuty starý pilový kotouč. Kromě toho pomocí tenkého ocelového drátěného kartáče vyčistěte uhlíkové usazeniny kolem vstřikovacího otvoru a vstřikovací jehly a odstraňte uhlíkové usazeniny na měděném těsnění pod těsným uzávěrem vstřikovače paliva a nečistoty a uhlíkové usazeniny v otvoru sedla hlavy válců.