< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China China Made High Quality Common Rail Diesel / Fuel Injector NozzleDLLA144P191 FOR CUMMINS ENGINE továrny a výrobci |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTUJTE NÁS

Čínská vysoce kvalitní tryska diesel/vstřikovač paliva Common RailDLLA144P191 PRO MOTOR CUMMINS

Detaily produktu:

  • Místo původu:ČÍNA
  • Jméno značky: CU
  • Osvědčení:ISO9001
  • Modelové číslo:DLLA144P191
  • Stav:Nový
  • Platební a dodací podmínky:

  • Minimální množství pro objednání:6 kusů
  • Detaily balení:Neutrální balení
  • Čas doručení:3-5 pracovních dnů
  • Platební podmínky:T/T, L/C, Paypal
  • Schopnost zásobování:10 000
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    detail produktů

    13 DLLA144P191 DLLA144P191 04 DLLA144P191 03 DLLA144P191 01

    Název produkce DLLA144P191
    Model motoru /
    aplikace /
    MOQ 6 ks / k jednání
    Obal Balení v bílé krabici nebo požadavek zákazníka
    Dodací lhůta 7-15 pracovních dnů po potvrzení objednávky
    Způsob platby T/T, PAYPAL, podle vašich preferencí

    Analýza toho, proč se tryska vstřikovače zasekla ve vstřikovačích.(část 1)

    1 Potvrzení testovacích položek

    Prostřednictvím analýzy možných důvodů zablokování sestavy jehlového ventilu trysky bylo rozhodnuto provést řadu kontrol a analýz vadné sestavy trysky.Konkrétní položky kontroly jsou následující:

    1) Zkontrolujte odpovídající vůli spojky a lícování povrchu sedla jehlového ventilu;

    2) Po vyčištění (odstranění povrchové rzi atd.) znovu změřte zaoblení, válcovitost, drsnost a povrchovou tvrdost jehlového ventilu;

    3) Čištění (odstranění povrchové rzi atd.)

    4) Rozeberte jehlový ventil a trysku a proveďte kontrolu zbarvení na dosedací ploše jehlového ventilu a trysky;

    5) Odešlete jehlový ventil a trysku k metalografické kontrole, změřte poměr nečistot.

    2 výsledky testu
    2.1 Výsledky měření vnějšího průměru plochy nástavce jehlového ventilu a vnitřního průměru plochy nástavce trysky jsou uvedeny v tabulce 1. Mezi nimi sudé díly s číslem razítka HHM nejsou nainstalované a běží.Z naměřených dat je vidět, že lícovací mezery obou sad spojek jsou větší než návrhová hodnota, kulatost vnitřního otvoru jehlového ventilu a tryska s číslem razítka HD všechny splňují konstrukční požadavky, a kulatost vnitřního otvoru jehlového ventilu a trysky s číslem razítka HHM přesahuje provedení Požad.Plocha povrchu jehlového ventilu s ocelovým razítkem HD je poměrně vážná a lícovací plochu nelze zkontrolovat.Konkrétní situace je znázorněna na obrázku 2.

    Montážní plocha jehlového ventilu s ocelovým razítkem číslo HHM je širší, se šířkou pásma asi 2 mm, jak je znázorněno na obrázku 3 (po mírném zbroušení páru bude spojovací plocha tmavší, takže můžete zkontrolovat stav montáže).Kromě toho se měří úhel kužele na předním konci jehlového ventilu a konstrukce vyžaduje úhel kužele 91°±5'.Úhel jehly čísla ocelového těsnění počínaje HHM je 91°1′ a úhel jehlového ventilu čísla ocelového razníku počínaje HD je 91°2′, přičemž oba splňují požadavky výkresů.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji