Nová tryska vstřikovače Dlla140p1790 0433172092 pro vstřikovač paliva 0445120141

1. Teplotní pole paliva v mezeře mezi díly spojky jehlového ventilu:

Při vratném pohybu jehlového ventilu se kinetická energie ztracená třením ve smykovém toku mezi dvojicí jehlových ventilů a palivem v mezeře přemění na tepelnou energii, teplota olejového filmu v mezeře se postupně zvyšuje a palivo se rozpíná, když teplota stoupá, takže dochází k dodatečnému tlaku na mezerový olejový film Pole, zvyšuje se nosnost olejového filmu, tímto jevem je tepelný klínový efekt.Když se nebere v úvahu smykové proudění, rychlost proudění paliva se snižuje v důsledku viskózního odporu stěny.Když jehlový ventil stojí nebo se pohybuje nízkou rychlostí, všechny tlakové ztráty paliva se přeměňují na tepelnou energii.V krátké době se teplo těžko přenáší na pevnou stěnu, proto se zjednodušuje jako adiabatický proces.V důsledku tření smykového proudu paliva se teplota paliva zvyšuje a expanduje za vzniku dodatečného tlakového pole, které způsobuje proudění paliva, které se nazývá proudění horkého klínu.Tloušťka olejového filmu ovlivňuje nosnost nárůstu teploty olejového filmu.Jak se tloušťka olejového filmu ztenčuje, teplota stoupá a nosnost se postupně zvyšuje.

2. Vliv konstrukčních parametrů spojky jehlového ventilu na těsnící vlastnosti

U vstřikovače se v důsledku malého objemu olejové nádrže snižuje těsnicí výkon spojky jehlového ventilu, což značně sníží tlak v tlakové komoře trysky.Proto je přiměřená mezera velmi důležitá pro těsnicí vlastnosti spojky jehlového ventilu.S ohledem na technologii zpracování a ztrátu netěsností v této fázi obecně berte 2 ~ 4μm.