Vstřikovač nafty Vstřikovač paliva 0445120219 0445120275 Bosch pro Man Lions City / Coach / Regio 12.4, Man Tga, Tgs, Tgx 12.4 D 12.4 L D2676 I6 (přeplňovaný)

Představením generace motorů založené na MAN D2676 se zdvihovým objemem 12,4 l modernizuje MAN Engines svou produktovou řadu řadových šestiválcových motorů pro průmysl pracovních lodí. Pro použití v aplikacích, jako jsou osobní trajekty, pilotní čluny, rybářské čluny a záchranné čluny, je k dispozici výkonový rozsah 221 až 625 kW (301 až 850 HP) pro lehký, střední a těžký provoz.

Šestiválcový základní motor se již od roku 2007 používá v mnoha silničních i terénních aplikacích a osvědčil se statisíckrát. Odolnost a spolehlivost v průmyslu pracovních lodí byla dále prokázána rozsáhlým testováním v terénu během několika tisíc hodin na trajektech, pilotních lodích a vysokorychlostních katamaranech.

Moderní systém vstřikování common rail použitý u modelu D2676 s tlakem paliva až 1 800 barů zajišťuje vysoké střední tlaky a optimalizované spalování. To zvyšuje komfort na palubě díky sníženým emisím vibrací a hluku. Zařazení vačkového hřídele Miller nebo Atkinson pomohlo dosáhnout průměrného 10% snížení spotřeby paliva ve srovnání s předchůdci motoru.

V rámci tohoto zlepšení spotřeby paliva splňují všechny motory i aktuální přísné emisní předpisy. K dosažení tohoto cíle se MAN Engines zapojuje do úzké výměny informací se všemi požadovanými institucemi, včetně Agentury pro ochranu životního prostředí USA (EPA) a Mezinárodní námořní organizace (IMO).

Nové motory D2676 jasně ukazují širokou plató točivého momentu typické pro lodní motory MAN. Například motor o výkonu 368 kW (500 k) poskytuje 2 196 Nm mezi 1 400 a 1 600 ot./min pro těžký provoz a nejvýkonnější varianta 625 kW (850 k) poskytuje dokonce 2 740 Nm mezi 1 400 a 2 100 ot./min pro provoz v lehkém provozu. . To umožňuje realizaci maximálního točivého momentu v širokém rozsahu otáček při nejnižší specifické spotřebě paliva.